新購消防車射水冇力

消防處現存的升降台車部分屬「老爺車」，部分車齡更達十五年，政府物流服務署早前進行全球公開招標，於○八年五月及十二月分兩次批出合約，以約九百四十三萬美元（約七千三百廿多萬港元），向法國車廠購入共十七架油壓升降台車，即每架約值四百卅萬港元。

吊臂礙出水位 新車入倉

首批九架新車原定於去年十一月抵港，但法國車廠方面提早於八月運港，豈料消防處與該廠香港代表驗收車輛時，發現油溫過熱令水泵力度不足，出現滅火水柱軟弱無力的問題，消防處立即要求法國廠方派人維修，沒有打算退貨。

據了解，七個多月來該批九架新車一直存放於消防處工程部，消防處內部即傳出新車有問題，包括指水泵過熱、消耗油量不合理，又指其中一條吊臂連接的籠架，於吊臂垂下籠架時會阻礙其中一個出水位，消防員要調校才可開水救火，擔心阻慢救援。

消防處發言人答覆本報查詢時，承認驗收新車時發現有油溫過熱令水泵力度不足的問題，但強調廠方已加裝冷卻器，完成了維修，最快本月初車更消防員可開始受訓操作新車，稍後將可投入服務。至於另外未運港的八架新車，未知廠方會否完成維修才付運，至於所有維修費用，亦會由廠方負責。發言人又指，新車是用作更換舊車用，所以不存在影響救援的問題。

有關新車更備有前後伸縮吊臂升降台，較以往兩截摺合伸縮升降台，更快升高，而籠架亦可伸展至貼近窗台，本適合香港使用，豈料來港後才發現機件故障。有資深消防員指香港消防處過往使用的升降台，不少由英國廠方製作，今次首次購買另一歐洲國家新車，即出現問題，不排除與該款歐洲車不適合香港天氣有關。

符世貿規定 需全球招標

消防處知情人士亦指，其實消防處曾考察多個歐洲國家，即使看中了某幾款升降台，覺得很適合香港，也不能指定購入，因為政府為符合世貿規定，必須全球公開招標，招標下雖可列明要求，但不能太細緻，致購入的車種未必是消防處認為最適合在港使用的車種。

立法會議員王國興批評今次事件反映消防裝備的採購有問題，認為當局在招標採購後，亦應派人到當地測試驗貨是否適合香港。他指消防處近年購置系統及裝備接二連三出現問題，反映政府的採購質量毫無保證，令人奇怪。他直斥：「七個幾月都未能投入服務，若等住救火就死得人多啦！」他指政府應全面檢討消防裝備的採購問題。

涉事油壓升降台簡介

車輛體積：9.2米（長）×2.5米（闊）×3.7米（高）

產地：法國

升降台最高工作高度：19米

升降台最遠展伸距：10.8米

升降台負重量：300公斤

水泵最高出水量：每分鐘4000公升（10巴）

升降台喉筆最高出水量：每分鐘2270公升

水缸容量：1150公升

造價：大約港幣4,000,000元

■記者鄺淑儀、盧怡安、陳兆豪