屈續稱，救護員若有私家車牌照，可經過消防處內部培訓考取救護車車牌，每位車長每月多獲五百多元津貼。由於近年車長人手嚴重缺乏，數月前當局更改聘用條件，規令新入職救護員於三年見習期滿後，需考取救護車車牌。不過，由於資源不足，當局四年前將車長培訓時間，由三周大幅削減至兩周，惟去年白車意外頻生，員方代表反映問題與車長培訓時間不足有關，當局始改為兩周零二日培訓時間。

發生意外要負刑責

除培訓時間縮短外，屈又指，救護員一更工作十二小時，車長除要駕車外，也要上山下海救人，工作量極重，由於精神與體力過度消耗，容易疲倦釀意外，加上近年多了新車長入職，因經驗不足及壓力大易生事故。他解釋，雖然救人要緊，但救護車衝燈及切雙白線，必須在安全原則下進行，發生意外亦需負上刑責。