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【本報訊】港府擬立法強制停車熄匙，但遭運輸業界以炎熱天氣下車廂高溫為由而反對。據悉，生產力促進局正研究將汽車電池「升呢」，令電池在熄匙後仍可維持冷氣運作半小時，以加快推行立法。但有專家指此技術外國發展多年，新技術電池較傳統電池貴三倍，司機未必能負擔。
現時一般的士須借助引擎拉動冷氣機摩打製造空調，故停車熄匙後，冷氣機亦會同時停止製冷。香港汽車工業學會會長李耀培指，生促局研究的技術，原理是冷氣機摩打不再靠的士引擎推動，反與車內電池連接，再轉成電摩打，靠電製冷，故就算停車熄匙，車廂仍繼續有冷氣，「即係好似停車熄匙後，架車仍然可以聽收音機咁」。
價錢貴 司機難負擔
他指傳統電池每次熄匙後，只能支援製冷功能一至三分鐘，有需要研發儲電量更高、體積較小的電池取代，但據外國經驗，新電池價錢較傳統貴至少一至三倍，約一千八百港元，壽命為一至兩年，司機可能會嫌貴。
另外，生促局亦擬引入電動小巴，推出電動小巴試驗計劃，未來兩至三個月會與小巴商會商討，試驗包括充電，或替換整組電池。香港專線小巴持牌人協會發言人陳文俊指，多年前業界亦有類似試驗，但充電半小時，只能運作個多小時，若今次試驗結果一樣，吸引力有限。