現場為旺角彌敦道與亞皆老街交界、北行往深水埗方向行人輔助線，由於現場為交通黑點，全天候車水馬龍，行人熙來攘往極為繁忙。雖然運輸署在輔助線路邊加裝龍門架，架頂正中設置一個提醒行人小心車輛三角形警示牌，惟每日深夜時分，上址慢線及中線有不少的士及小巴在行人輔助線前胡亂停車上落客或等客，令到不少過路市民險象環生。
昨凌晨三時許，一名姓陳（三十歲）女途人手持Louis Vuitton手袋，橫過馬路時疑受停泊中線等客的小巴遮擋視線，未有留意快線的交通情況，當陳女踏出快線時即被一輛由筲箕灣駛往美孚的N122號九巴撞及。陳女被撞至飛彈上左邊車頭擋風玻璃，撞擊力導致玻璃龜裂，復反彈跌落地下捲入巴士車底，手腳慘被車輪輾過，拖行十米重創昏迷，現場更流出兩米長的血路。
出事後小巴的士速閃
姓羅（四十七歲）九巴車長知道出事後，立刻在十字路口黃格仔停車報警。在場等客的小巴及的士見狀紛紛駛離現場。大批消防員到場後，確定陳女躺臥右邊車底近前輪位置，即時出動充氣袋升高巴士車身，十分鐘後將已奄奄一息的女傷者救出送院，惟她經搶救後終告傷重不治。
警方經調查後，以涉嫌危險駕駛導致他人死亡將肇事車長拘捕，肇事九巴則被拖往何文田汽車扣留中心檢驗。九巴發言人昨表示，肇事車長○七年入職，出事時已駕駛第二轉車。被捕車長目前已被暫停駕駛職務，肇事巴士屬丹尼士十二米，七年車齡，去年十二月十四日剛通過例行檢驗。
議員批評警執法不力
立法會交通事務委員會成員王國興批評，上述交通黑點存在多年，意外頻生，運輸署應針對問題作出改善，只設置警示牌作用不大，應在慢線加設雙黃線，而警方亦輕視交通黑點，放鬆管理，執法不力，引致車輛違法等客，交通混亂導致意外頻生。為防範意外再生，警方必須加強執法檢控外，可派員長期駐守交通黑點，以免途人再墮入「死亡陷阱」。
入夜無王管運署警方漠視問題
旺角彌敦道與亞皆老街交界交通黑點存在多年，途人日夜川流不息橫過馬路，區議會早已多次向運輸署和警方反映問題，要求關注的士及小巴違例上落客及等客的險況，無奈警方無法長時間派員驅趕，警員一走車輛即返，區議員冀當局設法根治問題，杜絕道路危機及保障市民生命安全。
違例上落客趕不盡
油尖旺區議會交通運輸委員會主席侯永昌指出，彌敦道與亞皆老街交界，幾乎每季都列為交通黑點，入夜後也成為違例停車上落客及等客的嚴重黑點，此情況持續多年。他多次向當局反映，深宵車輛違例等客不但危害行人，更對交通造成阻塞，警方雖派員到場掃蕩趕車，可惜收效甚微，每次警察一走，違例停車等客車輛隨即再次現身，根本趕之不盡。
侯續稱，區議會亦不時收到的士和小巴商會求情，認為現時經濟環境不好，司機在深宵「唔阻塞」的情況等客實無可厚非，要求區議會網開一面，不致扼殺他們的生存空間。
不過，侯強調，若車輛等客危害行人安全實屬無法容忍，加上今次再度發生奪命車禍，他將再次向運輸署及警方表達關注。他又呼籲，市民過馬路時隨時留意交通情況，若視線被車輛所阻，應加倍小心。
交通黑點由運輸署按月統計，若同一處地點在十二個月內發生六宗或以上涉及途人，或超過九宗涉及車輛與途人或與其他車輛的交通意外，即被列作交通黑點。
同日對面線新巴撞倒女途人
旺角交通黑點凌晨發生奪命車禍後，肇事地點對面線昨午再度發生類似的巴士撞途人交通意外。一名女途人橫過馬路時被駛至的新巴撞及倒地，幸當時巴士車速不快，女傷者被撞跌後僅擦傷右手，送院治療後證實無大礙。
昨午二時許，一輛從深水埗蘇屋邨開往香港仔的970X過海新巴，接載近半車乘客沿彌敦道慢線南行往尖沙咀方向行駛。當巴士馳至亞皆老街交界，在凌晨發生奪命車禍現場對面位置，姓馬（五十五歲）車長離遠目睹有女途人，正由亞皆老街路邊走過馬路，車長即時煞掣減速行車，同時又響號警示對方留意。
墮地擦傷右手
不過，姓鄭（二十八歲）女途人來不及反應，被巴士右邊車身撞及，令她失去平衡，跌落地下擦傷右手，慶幸巴士車速不高，鄭女避過捲入車底的一劫，有驚無險。
新巴車長見狀連忙停車報警，然後落車察看鄭女的傷勢，見她只受皮外傷，放下心頭大石，遂扶她坐上巴士休息，直至救護員到場後將她送院敷治。