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【記者陳嘉欣報道】每年有數以萬計的候鳥訪港過冬，暫住有候鳥天堂之稱的米埔。世界自然基金會早前展開全港首項野鴨衞星追蹤計劃，為廿四隻在米埔內的野鴨裝上追蹤器，了解牠們離港後到哪裏「歎世界」。結果發現，多數野鴨會飛到黃海沿岸地區中途充電，最長途由香港飛到阿拉斯加；亦有一隻「長氣袋」野鴨，不停站近六十小時直飛北韓。有兩隻雌鴨則「紅顏薄命」，追蹤器顯示牠們在俄羅斯一住宅的後花園，不排除已遇害，甚至成為人類晚餐。
米埔每年約有二萬隻野鴨過冬，有關追蹤計劃於前年年底展開，被裝上追蹤器的野鴨包括赤頸鴨及針尾鴨。基金會先為野鴨繫上裝有追蹤器的絲帶，追蹤器每個三萬元，包括天線、太陽能板及全球衞星定位系統儀，重廿克，少於野鴨重量的百分之三，絲帶以特別繩結繫上，一至兩年後自動斷開。
逾九成停黃海沿岸
結果發現，首隻追蹤野鴨在去年二月中離港，最遲於去年四月尾離開，逾九成會停留黃海沿岸地區，逾半以上海九段沙及崇明東灘作北遷首個中途停歇站，南韓、黑龍江及內蒙古是數隻野鴨的繁殖地。其中一隻雌性針尾鴨最有力，由香港飛到阿拉斯加，全程六千五百公里。另一隻雄性赤頸鴨最長氣，一口氣以時速約三十四公里，飛到北韓，全程二千公里，花近六十小時。
但有兩隻雌性針尾鴨離奇失蹤，其追蹤器訊號顯示，牠們先在俄羅斯湖邊出現，兩日後在湖邊住宅區的後花園，估計凶多吉少。
基金會香港分會米埔保護區經理施百納指，計劃於上月擴展至第二期，再在廿三隻野鴨安裝追蹤器，數據有助保育，甚至了解與雀鳥相關的疾病爆發。米埔位於東亞——澳大拉西亞航道上，是全球八條航道之一，近年該航道的水鳥正急劇減少。