反對興建高鐵者，最好乘搭一次武廣高鐵，廣州跟武漢距離一千公里，在這種一千公里左右的距離，全程走三百五十公里時速，武廣線算是第一條。如果以普通的火車行走，需時七至八小時，相當費時失事，否則就要乘坐飛機。飛機需時較短，但加上前段登記和檢查時間，飛機和高鐵的時間基本相若。高鐵的車費可能稍平，而最主要是車廂遠較飛機艙寬敞，旅客可以自由走動，而且可以觀賞窗外景色，這就可以向旅客提供另一個選擇。而高鐵最大的賣點，不是取代飛機，而是多增一個交通渠道，可以運載更多旅客，這令到整個交通市場成長，也就是旅客總數會大幅上升。

乘武廣高鐵，不但可以親身體驗一下高鐵的便捷和速度，更可以把「有高鐵」和「冇高鐵」一起比較。由香港到廣州，基本上是冇高鐵或半高鐵，坐直通車由香港到廣州需要兩小時，是廣州到武漢的七成時間，一快一慢，成鮮明對比。而兩者相加，再加中間接駁，需時起碼七小時，而且要保證中間不出任何阻滯，否則可能接不上。如果香港高鐵建成，根本毋須在廣州轉車，港發武達，不停中途站，那只需四小時，和中間轉車相比，省下三小時，十萬人用，就是三十萬小時了。