房屋署近年最大型的公屋發展項目沙田水泉澳計劃又告觸礁。房署早前因應區議會反對，大幅降低該項目樓宇高度十層以上，又增設單車位等設施，希望計劃成功過關。不過，沙田區議員質疑水泉澳交通規劃及其他配套設施嚴重不足，炮轟房署閉門造車，設計九流，擔心該大型項目最後淪為孤島，受害者為邨民。
水泉澳公屋計劃是房署近年來罕見的大型公屋發展項目，涉及一萬個單位，可容納三萬人口。房署早前就該計劃諮詢區議會時，不少與會人士擔心樓高四十層的公屋會造成屏風效應，房署最近大幅修訂發展設計，將十七幢樓高四十層的公屋，改為興建十九幢樓高不多於三十層的公屋，以及增設三百個單車位。
區會炮轟九流設計
沙田區議會發展及房屋事務委員會昨日開會討論有關發展計劃。多名區議員均不滿修訂方案，直指房署規劃大型公屋計劃時，有如「執藥咁執」，草草了事，設計九流。區議員楊祥利批評水泉澳有逾三萬名居民，但房署只提供三百多個私家車位，是「完全講唔通」，擔心該邨車位不足，日後會出現非法泊車，易惹紛爭。
楊祥利又對房署在項目中增設單車位，但竟未有一併在邨內興建單車徑接駁沙田區的單車網絡，表示失望，「佢係咪即係叫啲居民推架單車落去，然後再推架車返上嚟？」他要求該署以民為本，認真審視情況。
另外，由於水泉澳位於沙田博康邨對出山上，位置偏遠，不少與會者批評現時房署只計劃利用巴士接駁居民到馬鐵站，並不足夠，要求該署增加對外的交通接駁系統，增設多條通往九龍的巴士線，方便市民出入，有區議員擔心居民日後在繁忙時間時要排隊「等
落山」，要求該署增建行人扶手電梯。
區議員何厚祥批評房署將水泉澳商場興建在山腳位置，十分荒謬，認為此舉未能方便居住於邨內較高位置的居民，亦減少了商場的客源，「如果將個商場起喺山腳，住得高嘅市民點會想留喺邨消費？有得揀佢哋會寧願收工後喺新城市廣場或其他街市買完餸先返屋企！」
無計劃興建單車徑
房署高級建築師譚德昌則解釋，鑑於水泉澳的高度問題，運輸署並不鼓勵居民於邨內以單車代步，因此暫無計劃興建單車徑。
房署土木工程師李黃燦亦指出，單靠對外的巴士線並不足以解決水泉澳三萬名居民的交通需求，因此通往馬鐵站的接駁巴士仍扮演一個重要的角色。