大隧繼去年底加價後，最近又再以需要合理回報率為由，向政府申請劃一加價一元。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，尚未同意大隧加價，政府會做好把關工作，審批時會考慮公司財政狀況、車流量的影響、市民承擔能力等。

他表示，曾與大隧商討回購隧道及延長專營權以換取降低加幅的方案，但雙方在未來車流量的評估、隧道剩餘價值及加價頻率上，均無法達成共識，在憂慮過分補貼及涉及龐大公帑下，有關討論難以取得重大進展，並形容「跳舞都要兩個人跳」。

邱誠武又謂，加價雖由港府審批，但任何一方均可交由仲裁處理，過往東隧便曾提出仲裁，結果最終加幅比原先的申請還高。他強調，隧道費只佔巴士公司開支的百分之一，相信對票價影響輕微。

議員李鳳英批評，大隧大幅加價，沒有與市民共度時艱。王國興亦指，現時經濟情況不明朗，加價不會得到市民支持，要求大隧降低加幅。陳偉業則憂慮，大隧申請加價將引致加風重臨，要求當局認真考慮回購隧道方案。

大隧總經理黃子健表示，今次提出的加幅已相當克制，原先考慮的加幅更大，不過在議員多番要求下，會考慮降低加幅申請。他說，投資大隧的金額約二十億元，條例已列明投資者應取得合理但非過多的報酬。

欖隧優惠延至明年六月底

另外，三號幹線（郊野公園段）有限公司宣布，大欖隧道六項優惠將延至明年六月三十日，其中逢星期六、日及公眾假期，私家車於大欖隧道人手收費亭，出示香港濕地公園當日之單次成人門票，可作五元使用。有關門票優惠每次限用一張，學童、學生及長者門票均不適用。

至於其餘五項延至明年六月三十日的商用車輛優惠，包括廿五元吉架貨櫃車優惠、廿五元重型貨車及掛接式貨櫃車午夜優惠、十元非載客的士午夜優惠、五十元非載客單層巴士優惠及五十元非載客公共及私家小巴優惠，各項優惠不能同時使用。