客貨車司機陳先生（化名）早前於下午四時左右，駕駛「搵食車」經屯門公路擬在兆安苑左轉至屯興路時，隨後一輛貨車突從影線切線，直撞陳之貨車車尾，雙方因談判不果而報警處理。警員接報到場後，陳要求警員畫圖記錄碰撞情況，警員反而要求雙方自行「傾掂佢」。

為進一步釐清責任誰屬，陳要求警員為雙方進行酒精呼氣測試，未料竟遭警員斷然拒絕，並聲稱有關意外只屬輕微碰撞，當中又不涉政府公物，堅持雙方自行「傾掂佢」。陳質疑倘能證實對方酒後駕駛，或已就是次意外找出元兇，「司機有冇飲酒好關鍵，可以令到個結果唔同晒！」

警疑錯判 原告變被告

意外後兩星期，陳到警署錄取口供時，竟被指當日因切線造成交通意外，「警察記到亂晒大龍，如果嗰日做咗酒精測試或者有畫到圖，已經告咗對方！依家原告變被告，真係冤枉！」陳懷疑出現錯判，或與有人「趕交更」所致，「嗰陣四點幾，個差人都唔知係咪趕交更，乜都唔肯記低，又唔做酒精測試，依家話乜都得啦！」

警方發言人表示，按現行政策，倘意外涉及三輛或以上汽車、牽涉政府或軍隊之財產、有人受傷等，警員才會對司機進行呼氣測試。對於只涉及車輛損毀的交通意外，如司機遭懷疑或被投訴酒後駕駛，警方亦會對司機進行呼氣測試，但承認只涉兩部汽車的無人受傷意外，警員可自行決定進行酒精測試與否。發言人又稱，有關意外的調查工作仍在進行中，至於當事人的其他投訴，則已轉交投訴警察課跟進。

監警委員批政策寬鬆

獨立監察警方處理投訴委員會副主席李國麟認為，現行政策列明呼氣測試的條件，其他情況則容許警員自行決定，容易成為前線警員推搪藉口，「變咗前線警員想做（測試）就做（測試），唔想做就叫司機自己傾掂佢，咁係咪好有問題？」李又說，過分寬鬆的政策將無助打擊醉駕行為，「飲咗酒，單憑個樣未必睇得出，如果炒車唔係咁大鑊就可以連酒精測試都唔使做，咁醉駕都可以冇罪啦！」

記者 馮國豪