鄭汝樺在會上指出，自今年二月加強對酒後駕駛的罰則後，二至十月涉及醉駕的交通意外比去年同期大幅下降六成二，證明措施有效。當局正草擬法例，進一步打擊醉酒及危險駕駛，建議若司機干犯嚴重交通罪行，將最短停牌期的罰則大幅提高。

立法會議員李卓人質疑，近年多宗涉及嚴重人命傷亡的交通意外，肇事司機最後被判監禁及停牌同期執行，變相令司機出獄後即可再駕車，停牌的刑罰如同虛設。