本文重點
【本報訊】港鐵於荃灣車廠成立中央電子實驗室，整合一百五十個電子工程師及技術人員，負責所有鐵路路線有關電子設備維修保養工作。實驗室更備有港鐵獨創的紅外線熱成像儀器，可大大縮短電子卡檢測時間，找出延誤及故障原因。
有效監察故障
港鐵今年初將屯門等多間車廠的電子技術員工及維修儀器集中於荃灣車廠，並成立中央電子實驗室，期望可縮短故障零件的運送時間及盡早監察零件狀態。實驗室內備有紅外線熱成像儀器，利用兩塊電子卡同時進行紅外線的對比測試，再量度兩塊電子卡的熱能分布，找出列車運作訊號、車門控制系統等的故障原因。
港鐵公司車務工程總管金澤培表示，工程師從機場的熱能探測保安系統中取得靈感，於○七年投放約廿六萬元研發紅外線熱成像儀器，預計電子卡檢測時間可加快三至四倍。