27/11/2009

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元旦刮加風市民有排捱

加風再刮起,且一發不可收拾!多家公共事業及公共交通機構已獲准或申請加價,其中天星小輪紅磡至灣仔及中環線落實明年一月一日起,每程加價兩角至三角,大老山隧道及四十條專線小巴亦正等候當局審批加價申請;房屋委員會通過轄下一百零九個停車場,明年起加租百分之三至逾一成,房屋協會轄下廿個屋邨租金及兩電電費明年亦可能調高,市民未來一年生活擔子更重。

運輸署已批准天星小輪紅磡至中環及灣仔航線,明年一月一日加價,兩線成人單程票價由六元加至六元三角,加幅百分之五;小童及傷殘人士票價由三元加至三元二角,加幅百分之六點七。而三月已有首階段加價的天星尖沙咀至中環及灣仔航線,第二階段加價亦會在元旦日生效,每程加價二角至五角不等。同時,北角至觀塘的危險品車輛渡輪,每程加價五十元至一百一十元。該署亦正審批馬灣至荃灣及中環航線加價申請,非登記乘客每程加價一元至兩元;坪洲至喜靈洲渡輪亦申請加價二元至三元。

石油氣加氣站下月加價

陸路方面,至本月一日止,運輸署已批准七十五條專線小巴的加價申請,加幅兩角至一元不等,另有四十條小巴線的加價申請待該署審批。此外,專用石油氣加氣站下月亦會加價。

立法會下月中將討論大老山隧道劃一加價一元的申請,包括私家車及的士由現時十四元加至十五元、小巴廿一元加至廿二元等,最快明年初落實。大隧去年十一月曾加價,但公司總經理黃子建稱,八八年獲大隧卅年專營權,投資廿億元,但經營到○七至○八年度才累積僅一億元盈利,他強調今次加幅已較去年溫和,亦不排除與政府商討延長隧道專營權,以降低隧道費加幅。目前大隧每日平均使用量五萬架次,與八萬架次容量上限差距甚遠。 

此外,房委會商業樓宇小組委員會昨通過明年一月一日調高屬下一百零九個停車場收費,月租私家車及客貨車位加幅為百分之五及三,電單車位月租更加逾一成,時租車位收費維持不變。房協執行委員會下月將檢討轄下廿個屋邨租金,房協主席楊家聲早前指「小量租金調整好過大幅度加租」,暗示明年勢必加租。兩電的電費也會進行檢討,明年加電費機會很高。