昨午二時許，一輛滿載乘客的電車前往上環西港城期間，在銅鑼灣沿軒尼詩道駛至波斯富街十字交界位，對面線一輛東行的電車，擬右轉入波斯富街往跑馬地，結果兩車收掣不及，迎頭猛烈互撼。由於衝力太大，電車上大部分乘客在車廂內頓成滾地葫蘆，有人猛力撞向扶手及椅背，導致撞穿額頭，血流如注，車上隨即亂成一片，叫喊聲此起彼落，途人見狀立即報警。

由於傷者眾多，消防處派出十八架次救護車及五架消防車到場拯救，大部分傷者為長者，部分為遊客，幸各人傷勢不太嚴重，兩車包括東行電車司機在內共十二男廿九女受傷，年齡廿一至八十歲，他們分送三間醫院治理。民政署在醫院設立櫃位協助傷者家屬尋找傷者及提供心理輔導。

電車意外中傷者眾多，大部分為長者，大批救護人員在場拯救。	受傷女乘客戴上氧氣罩送院救治。 （冼耀華攝）	電車上女乘客（右）在車廂內露出痛苦表情。
穿頭浴血的女乘客經包紮後送院。	交通警在現場檢查電車車底情況。（陳桂健攝）

地板摺曲 車門甩脫

兩輛電車車頭擋風玻璃碎裂，車頭地板凸起摺曲，錢箱毀爛，車門甩脫損毀嚴重。意外令往來電車服務暫停，電車大排長龍，有乘客落車步行。警方港島總區交通部特別意外調查組高級督察盧華青指出，肇事電車無機械故障，電車與路軌的轉向感應器運作正常，交通燈號亦無損毀，現正調查機械協調是否出現問題，初步不排除有電車涉及衝紅燈。運輸署發言人稱，現場非交通黑點，意外原因待查，事故令現場交通受阻一小時。

其中一名電車司機向警方講述事發經過。

埋藏在電車路軌旁邊的感應器。

路軌轉向感應器正常

電車公司發言人表示，兩名肇事司機姓莊（四十六歲）及姓關（卅八歲），分別入職十四年及九年，意外成因仍有待調查。

發言人解釋，每輛電車離開總站前，會將目的地輸入電腦系統，當電車駛至某個路軌交匯點時，安裝在底部的感應器就會與埋藏路軌旁邊的感應器接觸，若感應器發現電車需轉彎，即會將路軌移動往轉彎方向，否則電車只能往前行駛。不過，司機必須確定交通燈號正確才能開車。