九巴現時約有四百七十條路線，行走九龍及新界區，其中約八十四條線路除提供空調巴士外，同時有熱狗巴供乘客選擇。由於熱狗巴票價較便宜，加上乘客可開窗抖涼，亦有一定捧場客。本報獲悉九巴正逐步將熱狗巴淘汰。九巴規定，巴士服役十七年就要退役，全港一百七十九部熱狗巴車齡平均高達十五年，即兩年後，熱狗巴全部退役，由空調巴士取代。

現時全港仍有一百多部熱狗巴在市面行駛。（吳君豪攝）

熱狗巴可以開窗讓空氣流通，但因無空調，在夏天時車廂氣溫近攝氏四十度。

民間監管公用事業聯委會發言人蔡耀昌指出，九巴冷氣化其實是暗地加價，因為空調巴士車費平均較熱狗巴貴三成，而且民間有很多聲音要求保留熱狗巴，他認為政府應該督促巴士公司公布發展計劃詳情，並交由立法會諮詢，讓公眾可發表意見。

巴士迷篤爆九巴掠水伎倆

此外，網上巴士迷亦對巴士公司淘汰熱狗巴感到可惜及不滿，「九巴話十幾年來淨係試過加過一次價，其實只係一個魔術，實情係九巴年年都加價。」一直有留意九巴收費的巴士迷阿Jak，篤爆今次是九巴掠水伎倆。一名網友今年七月底，在網上討論區發起重新引入熱狗巴的投票，望九巴能保留熱狗巴，至今三個月共有一百零二人投票，贊成人數多達七成。

九巴發言人表示，服役中的非空調巴士平均車齡約為十五年，現時九巴每部巴士的行走年期約為十七年，所有巴士在退役後會招標出售。