現場是大圍站範圍，昨晨三時許，東鐵線服務已停止，港鐵派出工程人員檢修路軌，其中兩名工人檢查車站近車公廟路的露天路軌，在旁的北行路軌停有一輛工程車，用作檢查架空電纜。未幾工程車開動倒後行駛，其中一名姓吳（四十八歲）工人被撞倒捲入車底，他大叫救命，工友聞呼叫聲，即呼喝司機停車，但其右腳被車輪輾壓着，未能將他拖出，於是報警。

手術後無生命危險

消防員由積運街車站入口進入，步行二百公尺抵達現場，發現吳的腳部嚴重受傷，需小心翼翼移開工程車將吳救出，救護車則由顯徑邨另一接近現場的入口接載傷者到醫院，他接受手術後，無生命危險，但情況嚴重。

港鐵發言人表示，由於事發於凌晨時分，故無影響服務，至於意外原因是否涉及人為疏忽，仍有待進一步調查。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，鐵路的工程車一般具備安全措施，如倒車時會響號提醒附近工人，避免意外發生，同時現場應有工人負責「睇位」。另一方面，他指路軌可能不平坦，若出現輕微傾斜，工程車會出現溜後，釀成意外。

他續指現場路軌應有照明，工程車倒車時會發出巨大聲響，故今次意外非常罕見，他建議不同組別的工人共處工作時，事前應多溝通，以建立默契，工人亦應不時提高警覺。