14/10/2009

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明年馬拉松跑昂船洲大橋

第十四屆渣打馬拉松將於明年二月二十八日上演,大會昨日宣布新一屆賽事有新搞作,全長四十二點一九五公里的馬拉松賽道有新變動,現時還未通車的香港新地標昂船洲大橋及南灣隧道將代替過往三號幹線賽段,將會是參賽跑手新跑點,而報名人數限額亦提升至六萬人,將創出參賽新紀錄。

新一屆賽事已定於二月二十八日在尖沙咀鳴槍,全程馬拉松起點如過往一樣於美麗華酒店外,並以維園為終點,但當中途經的賽段則會加插了昂船洲高架道及昂船洲大橋,籌委會主席高威林坦言由於昂船洲高架道現時還未正式通車,屆時將會全開行車線讓跑手使用,相信封路時間將會縮短,高氏解釋:「以往在三號幹線雖有三條車路,但一條是讓緊急車之用,另兩條則作一來一回,所以跑手會比較擠迫,但今次改用新的昂船洲,相信道路加闊了,跑手跑得舒服的同時,我有信心可以縮短封路的時間。」過往賽事要在下午二時才可解封,高威林期望今屆可在二時前讓交通回復正常。

10K增至五場

因此,賽會亦可以增大參賽人數的限額,主要是在半馬拉松及十公里項目方面,而馬拉松的參賽人數則維持八千人,十公里賽事則會增加一場,即共五場,所以比賽時間亦推早至上午五時十五分起步,今屆的總參賽人數限額高達六萬人,比去年增多五千名,名額是歷屆之最。

對於今屆賽事的馬拉松賽道有點改動,香港著名「女氣袋」范瑞萍坦言加入新賽段會帶來新鮮感:「我覺得幾新鮮,坦白講我相信自己很難跑到最佳時間,因為在橋面上應該會很大風,特別我比較瘦削,所以要更大力量對抗,但我很期待,相信新橋路面會平坦,對跑手來說會舒服很多。」范瑞萍更呼籲有意明年首次參加馬拉松及半馬拉松的長跑愛好者,要做足身體及訓練準備,最好先由醫生檢查身體,並在比賽前一至兩個月開始作短途的跑步訓練。

失明跑手來港

不過,范瑞萍將會先為年底的東亞運動會作準備,她未來將先參加一些本地的長距離比賽,期望在東亞運的半馬拉松項目上爭取佳績。至於另一名跑手蔡達明則坦言很難預計新賽道所帶來的反應,他稱:「我對新賽道的資料接近零,未來要多搜集,但簡單來看應該與過往賽道差不多。」

今屆賽事口號為「全城起動、跑出正能量」,同時亦為渣打銀行全球慈善活動「看得見的希望」籌款,昨日大會邀請全球親善大使的著名失明跑手尹約基與其嚮導基賓拿出席記者會,稍後尹約基亦會到本地的學校作宣傳及推廣。目前賽會已發信邀請海外選手參加,確實名單將於明年初公布。