04/10/2009

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橫龍街人車爭路睇到心寒

住宅「入侵」工廠區,居民將要付出沉重代價!荃灣工廠區近年陸續有新住宅落成,區內人流大增的同時,交通設施卻未能配合,人車爭路之驚險場面幾乎每日出現,過去短短半年間已發生十二宗交通意外,居民坦言出入猶如「搵命博」。地區人士與立法會議員狠批運輸署規劃失誤,置市民安全於不顧。

荃灣楊屋道與德士古道一帶工業區,自橫龍街一帶工廈拆卸並相繼改建住宅後,工廠與住宅區僅由一條灰窰角街分隔,但道路設施仍數十年如一日,大型貨櫃車依舊每日穿梭住宅與工廠區之間,居民出入無不人人自危。

途人冒險走車罅

在該區上班的黃先生坦言,人車爭路的驚險場面幾乎日日上演,「嗰度完全冇斑馬線,啲貨車又泊晒上行人路上落貨,搞到啲人成日要喺車罅過馬路!」今年八月底,黃便目睹一名途人遭私家車撞倒,他說:「起咁多樓又唔加番啲紅綠燈同斑馬線,簡直係搵人命較飛!」

就現場所見,早上九時左右,橫龍街一帶的交通已陷入一片混亂,大型貨櫃車不斷經楊屋道轉入橫龍街「車輪轉」,上班與過路途人冒險「走車罅」期間又要閃避倒車;部分被闢作「私人停車場」的橫街又不時有貨車「剷上」行人路,途人無不一步一驚心。

警方發言人承認,上述地點於過去半年曾發生十二宗交通意外,其中兩宗有人受傷,警方同期亦於上址發出逾五百張告票。

「抄咗成五百幾張告票都仲未有解決方案,運輸署做嘢仲有冇慢啲?」立法會交通事務委員會委員王國興認為,工業用地改作商住用途後,交通配套應同步發展,促運輸署採取短期補救措施的同時,亦須訂下時間表解決問題。

反映五年冇改善

荃灣區區議員陳恒鑌指出,早在五年前已向當局反映,當上址新樓入伙後,須就居民大增而改善交通設施及配套,惜運輸署一直充耳不聞,「叫運輸署加番啲行人路欄杆同上落客貨區,搞掂啲貨車違泊、剷上行人路嘅老問題,點知運輸署聽完就算,完全係草菅人命!」

對於被指未有妥善規劃上述一帶交通設施一事,運輸署發言人未有正面回應,僅稱已跟規劃部門及住宅發展商聯絡,研究改善交通設施及配套方案,至於車輛違泊問題則已要求警方加強執法。

記者 吳琰玲