另外保安局指出，任何時候港人在外地遇上困難，需要大規模回港而商業航班運作不足應付，即使有關地區沒發出黃色警示，港府亦會考慮「包機」、「包位」，與警示制度兩者無直接關係。

早前曼谷騷亂已有爭拗

旅行社協會主席胡兆英昨日在電台表示，業界就黃、黑外遊警示應變已有共識，黃色只屬提示性質，大部分旅行團如期出發，但會留意變化；如發黑色警示，旅行團九成會取消，旅客可保留團費、退錢或改去其他地方，不過紅色警示下則有不少變數，業界未有共識，有顧客或因已申請假期而堅持出發、易惹爭拗，如早前曼谷騷亂或只涉個別城市，但警示卻應用於全國。業界仍正就颱風等天氣情況下何時恢復出團，與航空公司及酒店等協調議訂更多細節。

旅遊業議會總幹事董耀中則指旅遊並非必要行程，紅色警示發出時或需取消旅行團，新制下有官方訊息，旅行社較易與航空公司及酒店洽商退款，但若有外地航空公司及酒店不同意警示，則未必肯退錢，他鼓勵旅客買旅遊保險；消委會總幹事劉燕卿則希望旅行社為想退團的旅客定指引和退團、退款方案，或安排退款，讓顧客選擇，又認為處理紅色警示時應有一定彈性，至於黃色警示退團與否則應視乎消費者意願。

港府無權不准港人出境

保安局副秘書長魏永捷昨日重申，紅色警示代表有關地區有明顯的人身安全威脅，「如果冇必要唔好去」，旅行團「基本上會取消」；黑色代表當地危險，「唔好去」。

他承認業界認為當局過去就某地安全與否的文字表述未夠清晰，新制有助釐清，但港府無權不准港人出境。新制覆蓋六十個國家及地區，卻不包括中國、台灣及澳門，魏只稱保安局網頁有連結可連至國家旅遊局，港人可靠該網站的旅遊提示取得有關資訊。