【本報訊】港珠澳大橋香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路的環評報告公眾諮詢剛於日前結束，大橋的香港工程管理處總工程師卜國明表示，了解市民關心中華白海豚受工程滋擾，當局在施工期間將棄用撞擊式等打樁方法，轉用較低噪音的鑽孔樁打樁方式，減少對海豚的聽覺滋擾。大橋香港口岸與東涌居民有兩公里的距離，香港接線亦有超過七百米距離，正好提供了足夠的緩衝。卜國明強調，在採取適當的緩解措施後，工程符合環評規例。