港鐵斥資近四億元購買廿二部第四代輕鐵列車，準備年尾投入服務，但新車卻發生未出車先出軌事件。港鐵昨證實鐵路迷近日流傳的消息，承認一部上月運抵本港試車的新車在屯門車廠試車時，一個車輪因輔助路軌承受不了壓力而出軌，但強調事件不會影響新車年尾投入服務計劃，並已全面檢視所有路線的輔助路軌。
為應付九龍南線通車後的新增乘客量，港鐵去年七月落實斥資近四億元購買廿二部新輕鐵列車。消息指，在內地南京生產的首兩部第四代輕鐵列車今年五月交付，上月運抵本港測試。根據鐵路迷網上圖片，其中一部新車1111號已塗上車身顏色，白色底的新車，車頭較目前列車收窄，有鐵路迷形容新車外形看似一隻有眼和口的怪獸。
南京廠方派專家助查
新款列車叫鐵路迷引頸以待，即使1111號只在車廠露天路段慢行或急煞試車，他們均設法將車貌拍下。但有鐵路迷聲稱引述港鐵內部消息指，1111號八月下旬在屯門車廠試車時於W102段彎位出軌，初步懷疑是新車轉向系統出問題。南京生產商甚至要派專家到港協助調查，鐵路迷擔心意外會影響新車投入服務時間。
1111號最近未見試車，令出軌消息更甚囂塵上。記者昨日到屯門輕鐵車廠外視察，未有在露天位置發現1111號，維修間只停泊着數輛舊式列車。有輕鐵司機向記者證實，近日港鐵正為兩部第四代列車試車，不過對測試結果及曾否出現意外均三緘其口。
輔助路軌承托力不足
港鐵發言人回覆時證實，一部新款列車上月廿四日晚上約七時進行模擬滿載客人測試，但由於一條輔助路軌承托力不足，導致新款列車轉彎時其中一個車輪偏離路軌。港鐵其後已檢視全線所有路軌並作調整，重申此宗個別事件不會影響新車年尾前投入服務計劃。
香港鐵路職員工會主席藍坤銳解釋，新款列車抵港後還須作大量組件加置工夫，據他了解，1111號以及另一新車本月中將「出街」測試，估計首批約十部新車可按原定時間表投入服務。
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