有區議員發現，運輸署不但未有改善交通擠塞的良方，反而進一步將曾發生車禍的旺角道四條小巴及巴士線車站，遷移到洗衣街，等同「將個計時炸彈搬去第二度」，要求撤回遷站建議。

運署死撐：稍後跟進意見

今年六月旺角道發生專線小巴埋站時與巴士相撞後剷上行人路，釀成兩死八傷的慘劇。

運輸署其後建議削減出事路段的埋站路線，由十八條減至十二條，以紓緩該處的交通流量。

但油尖旺區議員陳偉強卻發現，運輸署建議將46、79K專線小巴及93K、41號巴士線的車站，遷移至洗衣街。而洗衣街新站的位置，正是日前有電單車及紅色小巴司機，因為貪一時之快而先後剷上行人路爬頭的同一地點。

「炸彈由一度搬去第二度」

陳偉強批評，洗衣街的交通本已十分繁忙，而且沒有保護行人的防護欄，如果再將車站遷至上址，等同「將計時炸彈由一度搬去第二度」，強烈反對有關建議。

運輸署發言人回應指，剛完成旺角道路口改善工程及巴士、小巴站優化計劃的諮詢，稍後會跟進收集的意見，期望可於九月內開展有關措施。

至於建議將兩條專線小巴及兩條巴士線的車站遷往洗衣街，目的是為了騰出空間以進行西洋菜南街左轉旺角道路口的改善工程，以及優化旺角道的巴士及小巴的位置、數目及停車次數，認為有關安排對洗衣街的交通情況影響不大。