本文重點
【本報綜合報道】司機駕車時收發手機短訊,將大大增加撞車風險。美國一間運輸學院的研究人員連續十八個月,觀察逾一百名長途貨車司機在模擬駕駛艙的活動,發現貨車失事前一刻,司機平均用五秒時間瀏覽手機短訊,經分析數據後總結,司機在駕車時無論瀏覽或收發手機短訊,撞車風險大大增加二十三倍,較駕車時講電話的撞車風險更高。
分心五秒車衝前逾百米
有關研究由美國弗吉尼亞理工運輸學院進行,研究期間更特別針對司機在模擬駕駛艙的視線,發現在貨車失事或幾乎失事前,司機用五秒時間來看手機短訊,期間貨車已經向前行駛超過一百米。研究人員指,司機在行車時瀏覽或收發手機短訊,可將撞車風險增加二十三倍。該學院早前的研究又發現,司機行車時打電話及講電話,撞車風險分別高三倍及一點三倍,駕車時收發短訊而引發撞車的風險極高。
另外,由美國猶他大學學生進行的研究亦顯示,司機在駕駛時每傳一次手機短訊,便有五秒時間沒有留意路面情況,令撞車機會增加八倍。另有研究顯示,在二千五百名受訪司機中,九成五人不能接受在駕駛途中傳短訊,但當中仍有約兩成承認最近曾有這樣做。
另一方面,本港今年首半年有一萬五千七百多名司機因駕駛時使用手提電話遭檢控,較去年同期少近兩成。香港汽車會副會長江日雄批評,警方執法較以往寬鬆,令不少貪方便的司機乘機不用免提裝置,希望警方加強執法。警方表示,會定期為職業司機團體舉行道路安全講座,強調駕駛中使用手提電話是危險及不負責任的行為,最高可罰款港幣二千元。