各巴士公司自○六年起，承諾為旗下車隊的巴士安裝黑盒，其中九巴車隊內三千九百部巴士，有九成二即三千五百多部已裝有黑盒，今年底前將完成全部安裝。而一百六十部龍運巴士更已全部裝有黑盒。

城巴方面，港島及過海隧道線的七百四十八部巴士中，已有九成半裝有黑盒；而機場及大嶼山北部路線的一百七十二部，及新巴的六百八十三部巴士，則待城巴已裝有黑盒的巴士完成測試，便會正式安裝黑盒。

記錄超速 曾處分司機

新大嶼山巴士共一百零四部巴士中，亦已有九成六裝有黑盒，其餘的巴士在今年第三季內亦會完成安裝。

目前，巴士上的黑盒主要用以記錄車輛的運作資料及管理車隊，亦有助監察司機的表現。據了解，過往曾有巴士司機因黑盒記錄了其超速駕駛，結果遭公司處分。而警方如有需要，亦會要求巴士公司提交黑盒內的資料，協助調查交通意外。

有熟悉車輛黑盒操作的人士透露，運輸署曾指小巴「停停開開」的運作模式，會影響黑盒記錄到的資料，導致準確性欠佳，但巴士其實也是「開開停停」地運作，兼且黑盒是可以秒計記錄資料，並不存在技術困難，不明白小巴為何一直無法採用。