立法會議員王國興批評政府部門監管失職，打擊小巴安全問題不力，間接縱容違法駕駛行為，使乘客毫無保障。王指出，自己曾多次乘搭由上水往屯門的專線小巴，發覺不少司機經常超速，且同時亦接獲不少北區市民投訴。

乘客習以為常

王認為小巴上安裝的車速顯示器並無意義，因顯示器就算顯示超速，發出嘟嘟聲，甚至長響警示，小巴仍可繼續超速行駛，原因是仍沒有強制小巴需裝截油鎖。而司機在「多勞多得」的薪酬制度下，亦被迫超速駕駛，務求兜多幾轉，加上甚少遇上警員執法，司機仍會鋌而走險。

車速顯示器因此經常長時間發出「嘟嘟」聲響，「乘客搭緊車，邊咁得閒去投訴吖，唔通叫司機駛去警署咩！」車速顯示器變成得個嘈字，起不到作用，當局完全未有在技術及硬件上去考慮。昨日意外中便有受傷乘客指「個車速顯示器過九十公里，係咁嘟嘟響，已經習以為常！」

警員登上肇事小巴檢查機件，調查原因。	記者早前在下午乘搭肇事路線小巴，目擊車速顯示高達一百一十五公里。	44A專線小巴屯門新墟站頭的站長（右）對司機死亡感到難過。 （胡德威攝）

敦促放蛇釘牌

王建議運輸署立即在小巴安裝測速錄影系統，並研究小巴車外安裝超速燈號顯示器或黑盒，記錄行車情況，配合警方放蛇，打擊小巴超速駕駛，亦可考慮強制小巴裝設車速鎖。

立法會議員陳偉業亦指出，要車速顯示器發揮作用，運輸署應該多派便裝人員甚至兼職人員放蛇，從而對違例司機嚴厲打擊，同時亦應該警告屢犯的小巴線營運商，甚至吊銷營運牌照。