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【本報訊】受金融海嘯影響，本港上半年的港口吞吐量及機場貨運量為九百九十四萬標準箱及一百四十六萬噸，下跌一成七及一成三，立法會議員批評港府研究多年的大嶼山物流園未有下文，又質疑計劃已石沉大海。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨無正面回應，又指業界均認同應優先處理珠三角西岸合作，以及加快興建港珠澳大橋。
推動服務電子化
多名立法會議員昨在經濟發展事務委員會及環境事務委員會上，揶揄本港面對內地強勢發展，在物流、旅遊及環保上均優勢不再。
鄭汝樺承認，中港物流業市場相若，內地收費較低，擴展空間較大，對本港造成競爭。當局已經加強推動物流服務電子化，正在積極研究港深鐵路的可行性，預計今年內有報告。
對於有報道指該鐵路每年僅七千人使用，她昨否認，指數字只計算轉機客，當局正研究在前海及洪水橋設中途站，並設有登機櫃位，相信可吸納客源。
另外，四月起推出深圳居民「一簽多行」赴港簽注後，已有十八萬深圳遊客受惠，當局將盡快擴大至廣東各地。港府指今年首季珠三角旅客共三百四十萬人，較去年同期升一成二，六成為個人遊。當局已致力發展文化旅遊，預留九幅酒店用地，當中六幅將於未來兩年發展，提供約一千房間。