國務院常務會議指出，珠海市橫琴島地處珠江西岸，毗鄰港澳，與澳門隔河相望，推進橫琴開發，有利推動粵港澳緊密合作、促進澳門經濟適度多元化發展，以及維護港澳地區長期繁榮穩定。會議決定將橫琴納入珠海經濟特區範圍，對口岸設置和通關制度實行分線管理。

橫琴的發展方向如此這般：通過重點發展商務服務、休閒旅遊、科教研發和高新技術產業，加強生態環境保護，鼓勵金融創新，實行更加開放的產業和信息化政策等，逐步把橫琴建設成為「一國兩制」下探索粵港澳三地合作模式的示範區。此外，橫琴亦定位為「科技創新先行區」和「促進珠江西岸產業升級的新平台」。

上述情況有兩點值得特別注意。其一是，橫琴的開發，將為澳門經濟適度多元化發展鋪路，令澳門經濟走上新台階，此點最為重要。其二是，橫琴要建設成為「一國兩制」下探索粵港澳三地合作模式的示範區，但如何合作，示範甚麼，則尚待觀察進一步的發展。

在當前橫琴開發啟動已成定局的情況下，請問那個地處香港深圳之間的河套區，究竟有沒有開發的可能？何時啟動呢？

從現時種種迹象來看，答案幾乎可以肯定為「啟動無期」，甚至根本沒有開發的可能！

自香港回歸以來，河套區的開發一直是紙上談兵的東西，到了煲呔曾上場主持大局之後，他在○七年十月發表的施政報告中，首次將「港深共同開發河套」作為「十大建設，繁榮經濟」的第七大建設。可惜到了○九年的今天，依然是空中樓閣。

深圳市代市長王榮近日訪港與煲呔曾和唐英年分別會談後，港府宣稱：雙方同意繼續保持緊密夥伴關係，積極共同落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，加快推進大型跨境基建項目，包括廣深港高速鐵路、港深機場軌道聯絡線、蓮塘／香園圍口岸和落馬洲河套地區的發展。其中河套地區的發展有名無實，根本連規劃也沒有，顯然不在煲呔曾的時間表內！

史進