死者盧永昌（卅一歲），住上水，在四兄妹中排行第三，有八十餘歲老父。盧早年在朋友介紹下，於米埔一園藝公司當園藝技工。

工友眼見死者命喪輪下，流下男兒淚。

工人被專線小巴撞倒，飛彈鄰線再被貨櫃車輾斃。

昨晨八時許，天文台發出雷暴警告，大雨傾盆，盧由上水乘小巴往上班，至青山公路近加州花園對開時落車，當時盧站在狹窄行人路上，因無攜帶雨具，被大雨照頭淋，疑未看清路面，心急從小巴車尾走過馬路。

盧走至往上水行車線期間，剛有一輛往落馬洲的專線小巴駛抵，閃避不及，右車頭將他撞倒，復飛彈回元朗線，不幸被駛至的貨櫃車捲入車底及輾過，奄奄一息，救護員趕抵，證實盧已不治，法醫官今日剖驗死因。

工友哭泣 親朋路祭哀號

專線小巴擋風玻璃爆裂，姓鍾（卅七歲）司機一度情緒激動，眼泛淚光。他與姓盧（四十八歲）貨櫃車司機通過酒精測試。昨天氣乍雨乍晴，當警方到場調查時，天色又放晴。

盧的同事奔往現場了解，而介紹他入職的工友更雙眼通紅，與同事上香拜祭。至下午，死者親友到場路祭，哀號：「跟我哋返屋企啦。」場面悽酸。

街坊李小姐表示，距現場最近的斑馬線約三百多公尺遠，而上址交通繁忙，家人經常提醒她小心過路。

新界北總區交通部特別調查隊總督察周七根稱，現場非交通黑點，據煞車痕，小巴疑無超速，但指大雨對道路使用者有影響，呼籲目擊者提供資料。

港遲未落實長亮車頭燈

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強稱，滂沱大雨下，不但途人過馬路未能看清路面情況，駕駛者亦會被大雨遮住擋風玻璃，加上天雨路滑，危險倍增。

他指出，歐盟國家已通過法例，要求司機開車時，不論晝夜都要亮起車頭燈，此舉可令雨天行車，都能較清楚路面情況，而過馬路途人見到車燈，亦會增加警覺。不過有關措施，本港至今仍未落實。他又說，途人在雨天過馬路，除注意路面清況外，最好邊過邊揮手，讓司機容易看到。