10/06/2009

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巴士起火頻生員工爆內幕

【專案組報道】巴士起火事故頻生,單在過去五個月有九宗冒煙起火事故,幾乎每月兩宗,有巴士公司員工踢爆事故與巴士數量不足有關。本報調查發現,近年巴士數目按年減少,惟每輛巴士的平均行車里數及時間反而增加。運輸業界擔心若情況持續,除加速巴士機件耗損,也會縮短維修保養時間,令意外無法減少,要求政府加強監察。

記者翻查本港三間主要巴士公司的年報及網頁資料。以城巴為例,○七/○八年度的巴士總數為九百二十一架,總行車里數約八千三百萬公里,即該年平均每架巴士行車里數達九萬多公里。

車輛按年減 行車里數增

然而,部分巴士公司的車隊數量按年減少,但其行車里數反而增加。以九巴為例,○二年高峰期有四千四百四十一架巴士,總行車里數近三億五千萬公里,平均每架巴士行走約七萬八千多公里。去年巴士數量則降至三千九百三十三架,惟每架巴士的平均行車里數卻反增半成,達八萬二千多公里,多出近四千公里。

香港汽車工業學會會長李耀培指出,巴士行車時間和里數增加,會加重引擎和制動系統負擔,尤其在炎熱天氣,冷氣使用量大,散熱系統消耗最多,容易導致失靈。汽車交通運輸業總工會第一副主席鍾健華批評政府一直側重鐵路運輸,沒做好監管巴士的工作。

九巴發言人指,現有巴士會重新安排喉管和電線等,盡量遠離熱源,減低火警危險,並透過不同訓練提升維修人員的技術水平。新巴及城巴發言人指沒證據顯示巴士冒煙和起火與行車里數有關。運輸署發言人指,署方每個工作天會平均突擊抽查十四輛巴士,監察巴士公司維修工作。

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