任職旅遊巴司機的男被告孔令國（卅三歲），承認一項危險駕駛致他人死亡罪，控罪指他於去年五月一日，於西貢危險駕駛一輛旅遊巴導致十九人死亡。被告雖然認罪，但因未能同意部分案情，故法庭先將案押後六月十二日，以決定雙方要否就爭議的案情部分進行聆訊；另外則會索閱被告的背景及精神報告，押後至六月十九日判刑。

落斜坡最少時速六、七十公里

控方案情指，有十年駕駛旅遊巴經驗的被告，事發早上接載六十一名主要為長者的神慈秀明會信眾，經沙田坳道駛往西貢參加月祭。有車上乘客指被告的車速一直「頗快」，更曾經衝紅燈，進入全屬落斜路段兼時速每小時五十公里的西貢公路時，估計最少達六七十公里行駛兼不斷以「之」字形切線。乘客續指，行車期間旅遊巴的低風壓警示燈曾亮起紅燈，並不斷發出長咇聲，且車上亦傳出燒焦味，其他途經車輛的司機，亦見旅遊巴的煞車燈不斷閃動、聞有燒焦味及見以「之」字切線，有在旁司機曾兩度向被告大叫「好呀，你停埋一邊啦」，亦有乘客三度要求「開慢啲」，但被告既不停車，亦不作任何反應。

直至後車輪冒白煙的旅遊巴高速駛至新西貢公路迴旋處時，車身突向左傾側並滑行，繼而撞向燈柱及土柱，終翻側撞向隔音屏。六十一乘客及一司機（即被告），造成四十三人傷、十九人死。

意外後，受輕傷被告自行爬出，向警員聲稱「發覺煞車掣無反應」。惟驗車及維修紀錄顯示，意外前該車煞車系統合格，意外後亦未見該車有任何機械故障，專家亦指現場並無煞車痕，顯示被告意外前無減速或煞車。紀錄亦指煞車腳掣因被過於頻密使用，導致蹄片過熱令煞車力失效；而意外起因，相信因被告無用低檔行駛長斜路段，加上誤用煞車腳掣而導致意外。

案件編號：DCCC 1130/2008