又有閉門造表者，思考旅客在旅途上的「所有」接觸，在表上要求他們填寫抵埗前七天的行程，包括到過的城市、所乘的交通工具、座號為何；有否與新H1N1甲型流感病例接觸；以後七天的行程，住在哪裏、所乘交通工具、座號為何。結果，口岸健康申報表冗長擾民，成了行不通的廢物。

迄今內地只錄得零星個案，不論來自哪個城市，感染新流感的風險同樣不高，詳細填寫內地行程幹嗎？旅客來自高風險地區如美國又如何？人家無發燒、無任何病徵，政府是否仍要把他們扣留作快速測試合格才放行？若否，要求旅客填寫來源地幹嗎？

若資料是用來追查走漏帶病毒者，作事後補救，就更難奏效。把每日收集的申報表整理，輸入電腦，或找出問題表格已大費周章，及至運用資料搜尋有關人士之時，流感兩天潛伏期早已過去，病毒在社區傳開已是無可挽回。

政府不誠實承認「圍堵」無效，市民便須繼續為愚蠢措施付出代價，花龐大人力物力收集全無作用資料；害不慎錯填繁複表格的旅客誤墮法網，連累受人二分四的口岸收表人員捱罵。若政府堅持不改，就必須向市民定期交代執行申報表所花公帑，以及透過所收集資料截獲過多少確診新流感病例。