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【記者劉偉權報道】「塞車」向來被視為經濟繁華的表徵，隨着本港經濟環境急速轉差，路面交通變得比以往暢順，傳統塞車黑點如紅磡海底隧道、告士打道等，早上繁忙時間的平均車速有改善。香港汽車會指出，經濟下滑及油價高企，減少駕駛人士。
根據運輸及房屋局最新數字，多條主要道路及隧道的早上繁忙時間平均車速，去年出現車速有提升的情況，代表路面擠塞程度有改善。以早上經常大排車龍的紅隧為例，平均行車時速由○五年的三十八公里，降至○七年的三十四公里，去年難得地回升至三十四點七公里。
往中區方向的告士打道／夏慤道，行車速度更有驚人改善，由前年時速僅廿四點五公里，去年改善為三十八公里，行車時間足足快了逾五成。皇后大道中行車速度亦由前年時速十四公里，加快至去年的十五點九公里。
行紅隧快10分鐘
香港汽車會副主席江日雄表示，去年油價高企，打擊私家車車主的駕駛意欲，他的朋友便以互相接載上班的方式，減少駕車次數，以免「捱貴油」。隨着去年下半年經濟環境惡化，路面更為暢通。
他說，「我朝朝七點九揸車經紅隧過海，舊年由龍尾去到隧道口要十五分鐘；依家路面明顯少咗車，五分鐘已經可以去到紅隧口」。