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【本報訊】政府統計處計錯數，巴士減價無望，市民繼續要承受高昂的交通費。有團體促請政府放寬在職人士申請「交通費支援計劃」的適用範圍，由現時只限元朗、屯門、北區及離島擴展至全港，並調高申請入息上限六千五百元至一萬元，及取消每月七十二小時工時限制。團體將於五一勞動節遊行，向政府爭取全港低收入人士交通費津貼。
居於天水圍的單親媽媽阿儀任職辦公室助理，月入約八千元，但每天到九龍塘上班的車費已佔收入逾一成，兩名兒子中只有長子為散工工人，收入不穩。
每日車資40蚊難應付
由於她月入超出計劃的入息上限，故不合資格獲取交通津貼，身為家中經濟支柱的她表示：「每日搭車來回要用四十蚊，扣埋食飯等開支已所餘無幾，難以應付基本生活開支。」
天主教勞工事務委員會程序幹事余少甫表示，經濟前景難以預測，促請政府將交通費支援計劃修訂為長期措施，並取消每月最少七十二個小時工時規定，讓更多家務助理及其他兼職工人受惠。他又指，計劃的求職津貼部分為六百元的實報實銷津貼，為期只一年，認為金額對偏遠地區的求職者根本不足夠，建議將金額增加至一千元，並改以半年為限。