Range Rover Evoque首創透視眼顛覆混能潮流

油電混合動力系統

新輸港的Range Rover Evoque備有標準版P250 R-DYN HSE及高階版本P250 R-DYN HSE（Urban Pack），兩都均搭載由Ingenium直四渦輪增壓引擎與48V Mild-Hybrid組成的油電混合動力系統及九前速ZF自動波箱。今次拍攝車屬高階版，最大馬力及扭力分別為249ps及365Nm，配上第二代全地形越野系統（Terrain Response 2），涉水深度提升至600mm（較上代多100mm），面對崎嶇路況及水浸路面都能輕鬆應對。不同的是加配Urban Pack的P250 R-DYN HSE，加裝Adaptive Dynamics技術，面對狹窄街道和連續多彎山道，能帶來更靈活操控、穩定舒適的乘坐感。

智能四輪驅動減油耗

第二代Evoque是首個建基於混合動力系統而生的Premium Transverse Architecture（PTA）模組化平台，以及首個應用Mild-Hybrid動力系統的Land Rover車型，能藉着引擎上的BiSG發電機以回收制動能量，並儲存在底盤下的48V電池內。每次起步時，所存的能量可輔助引擎加速，當踩下制動腳踏且車速低於17km/h，引擎會自動停止運作，以達致節能效果。

搭載由Ingenium直四渦輪增壓引擎與48V Mild-Hybrid組成的油電混合動力系統。	車門把手採用自動感應伸縮設計，當感應到車匙接近便自動伸出。	新Evoque建基於全新PTA模組化平台，車體剛性比上一代增加13%。

第二代Efficient Driveline智能四輪驅動系統，獨有Driveline Disconnect技術可按實際需要將動力傳輸到二輪或四輪，以減少燃油消耗。

Ground View技術猶如透視眼般，連車底的前方路況都看得清楚。	數碼化儀錶的雙圓錶中央可顯示不同資訊，包括導航地圖。	波棍台採用上下兩層式設計，提供更多收納空間。

180度看清車頭路況

值得一提，P250 R-DYN HSE（Urban Pack）車載全球首創Ground View透視引擎蓋技術，能透過鏡頭將車輛前方180度的實時影像投射至觸控屏幕，猶如擁有透視眼般讓駕車人士看清車頭下方及前方路況，輪胎與障礙物或路壆距離，全都在屏幕一目了然，無論是應付崎嶇路面、街道路肩或難泊停車場都大有作為。此外，Clear Sight數碼屏幕倒後鏡屬新Evoque標準配備，若倒後鏡視線被乘客或車上的行李阻擋，只要按鍵便可由傳統倒後鏡切換成數碼屏幕，擷取由車頂鏡頭拍下、50度廣角的實時影像，輕鬆掌握車後情況。

車廂內配備Touch Pro Duo雙觸屏幕，方便控制車內各項設備。	雖然車長維持不變，但軸距增21mm，後排乘坐空間更寬敞。	車頂備有大型天幕，為乘客帶來開揚景觀。

中控台雙觸屏幕

全新PTA模組化平台不單止令新Evoque的車體剛性比上一代增加13%，軸距亦增加了21mm，達到2,681mm的水平。車廂後排腿部及尾箱空間，分別較前代提升20mm及53L。車廂方面，導入全新家族式設計，搭配Touch Pro Duo雙觸屏幕系統，中控台設置兩個10吋觸控屏，不但可控制車內設備如導航、恒溫、資訊娛樂及汽車設定等，還支援Apple CarPlay及Android Auto系統。此外，全車座椅採用高級Windsor皮革包裹，另提供由丹麥紡織專家Kvadrat開發、結合羊毛混紡配以膠樽循環再造的Dinamica麖皮，以及採用尤加利樹纖維製成的Ultrafabrics布料作選配。

規格表

車型：五門五座位Mild-Hybrid混能SUV

引擎：直四Turbo

容積：1,997c.c

最大馬力：249ps/5,500rpm

最大扭力：365Nm/1,300-4,500rpm

傳動：九前速自動波

驅動：前置引擎、四輪驅動

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

平均油耗：9.3L/100km（WLTP）

極速：230km/h

0~100km/h：7.5秒

車身體積：4,371×1,996×1,649mm（長×闊×高）

撰文：林登麗

攝影：張錦昌

查詢電話：2821 7147（Land Rover HK）