KIA Soul EV「倍」添長氣

續航距離增逾1倍

全新Soul EV搭載的電池容量為64kWh鋰聚合物電池組及一具電動馬達，擁有201hp最大馬力，峰值扭力高達395Nm，相較於現行搭載30kWh鋰聚合物電池組版本，最大馬力增加了1倍，峰值扭力增加122Nm。0~100km/h加速則由12秒縮減至7.6秒，極速亦由145km/h增至167km/h。充滿電後，續航距離由原先的178km一舉提升到386km至415km的水平。配合標準配備的Combined Charging System（CCS）充電系統，使用100kW快速充電，約需45分鐘便可充電至八成。

智能再生制動儲電

在提升動力輸出的同時，廠方還為Soul EV增加獨立後懸掛，以改善操控和駕駛動態。新車備有Eco、Comfort、Sport和Eco+四種驅動模式選擇，讓駕駛者按不同需要隨時切換。搭載的智能再生制動系統，備有0~3再生制動水平供調校，主要通過換檔撥片操作，能於減慢車速或制動時將動能回收，並轉換為電能儲回電池中。若於斜路行駛時，車上的感應系統更會自動因應前方路況調節再生制動水平，保持平穩舒適行駛。此外，駕駛者可透過儀錶板上的特設圖示，了解實時電池使用情況。

新車續航力較前款增加逾1倍。

頭尾泵把均有藍色飾邊點綴，以彰顯其純電動的身份。

車頭充電位設於面罩下方，保護蓋亦由前款的趟開式改為揭開式。

波棍改為旋鈕款式，代替前款的棍狀款式。

外觀內裝時尚好用

新一代Soul EV換上全新設計的幼長形面罩，與新設計的LED頭燈組連成一線，配上大型下進氣口的頭尾泵把、下霧燈及LED尾燈組，造型更見時尚。原設於面罩上的車頭充電位，現變成設於面罩下方，其保護蓋亦由趟開式變成揭開式。下方大型進氣口的上半部加有與車身同色的飾板，下半還有代表純電動力的藍色飾邊點綴，並配備17吋專屬合金輪圈。內裝方面，中控台配備新設計的長橢圓形儀錶板和對應多媒體系統與後泊鏡頭的10.25吋輕觸屏幕，波棍台由棍狀改為旋鈕款式。兩側冷氣風口及喇叭亦換上新裝，與附有格紋圖案的銀色門板裝飾毗鄰。

兩側冷氣風口及喇叭屬新設計，與附有格紋圖案的銀色門板裝飾毗鄰。

全新的儀錶板特設圖示，顯示實時電池使用情況。

電動馬達置於頭冚下，可輸出馬力達到201hp。

受惠於2,601mm的軸距，後排空間寬敞舒適。

撰文：林登麗