躍進豪級享受Audi A6 Avant

動感造型風阻低

A6 Avant已經來到第八代，回望過去與現在的款式，轉變可說是非常大。外形上，車頭採用的六角形鬼面罩面積更大，頭蓋上的四條骨線亦十分明顯，令立體感增加不少。新車標準配備LED頭燈，同時亦提供Matrix LED及HD Matrix LED頭燈作為自選配備。新車外觀傾向流線形，從A柱揚起至頂部微向下走，連至「瘦身」了的D柱，讓尾三角梗窗的面積更大，令視野開揚不少。此外，車身流暢的線條設計，帶來了Cd0.27的低風阻；至於尾部亦相當出色，尾門斜度增加，加上全新橫向式的LED尾燈組，尾泵把層次感強烈，配合嵌入式銀色尾喉，都令到新車散發着動感跑味。

A6 Avant不僅外形升級，車廂設備亦見豪華不少。	後排座椅設計切合體形，車廂空間亦相當足夠。	皮革波棍頭已成為了Audi汽車的標誌。

智能化豪華車廂

廠方為A6 Avant提供多個車廂布局選擇，包括Sport、Design及S Line Sport Package，從充裕的車廂空間可見，座椅是按體形設計，採用皮革包裹，並縫上白線，對背部承托頗佳。前排布局頗為面善，原因是採用現行A7及A8的中控台設計，這個一體式中控台分為上下螢幕，上方10.1吋顯示MMI設定各項資訊，下方8.6吋則是顯示冷氣按鍵的板面，當啟用MMI系統時，便可轉為手寫板面，廠方亦提供升級版本的MMI Navigator Plus，系統可記憶駕駛習慣及以往的駕駛路線，而設定目的地時，會建議最佳的路線。而全新的Audi Connect系統會透過網絡讓車主使用Audi Connect Key，透過智能手機上的應用程式，遙控各項開關，可見新一代的汽車已經與互聯網連成一線。至於高階版本的A6 Avant更會配備高級音響，19個高級喇叭及3D立體音效，讓乘客收聽音樂享受車程。

新車備有柴油（圖）及汽油引擎，但輸港主要是3公升V6 TFSI型號。	配上平底跑化軚環、12.3吋Virtual Cockpit及中控台上下雙螢幕。	標準配備LED頭燈，同時提供Matrix LED及HD Matrix LED供選配。

油耗低安全度升

廠方為A6 Avant提供多個動力型號，包括柴油及汽油引擎，而估計香港最大機會引入的是3公升V6 TFSI引擎，最大馬力及扭力分別是340hp及510Nm，配合七前速S tronic自動波箱及quattro四輪驅動系統。廠方稱全線型號均會配上全新的Mild Hybrid系統，這個已成為大趨勢的電力系統，是一台48V電池及具起動功能的BAS（Belt Alternator Starter），當車速在55~160km/h之間滑行時，會提供動力支援，而行車時鬆開油門，回收的動力更會為電池充電；當車速低於22km/h 時，動力便會由馬達提供，節省油耗，透過這個系統，可令每百公里的平均耗油減少0.7公升。安全也是廠方重視的一環，所以可配置不同的輔助系統，如City及Tour兩大類別，當中包括主動式巡航系統（Adaptive Cruise Assist）、交通塞車輔助系統（Traffic Jam Assist）及車道偏離警示系統（Active Lane Assist）等，整體而言，全新A6 Avant無論是外形、設備及安全，有非常大的進步。

選擇S Line Package後，跑化平底軚環底部會有Audi Sport徽號。	門檻邊配上Audi Sport飾條，凸顯動感的一面。	尾部設計跑化，尾泵把加配了網格式擾流板及嵌入式尾喉。

撰文：林健森