BMW 8 Series Coupe熱血期待

糅合優美與力量

8系回歸並不意外，BMW早在去年中已公開過一部名為「Concept 8」的概念作、還有M8 GTE的誕生，新8系的來臨已是意料中事。與概念車相比，8系Coupe的外觀沒有翻天覆地的變化，長軸距及闊輪距的車身比例，展現出優美與力量的氣質。據報，標準頭燈將配上LED，車主另可升級至雷射燈，高燈的射程遠達600米。為減少空氣阻力，車身的擾流套件也經過精密的空氣動力學考量，除應用了「Air Curtains」及「Air Breathers」外，鬼面罩還整合了主動式進氣葉片來提升空氣效率，BMW M Performance車型還會標配M後擾流裝置。

引擎在1,800rpm時可輸出750Nm扭力，力量極澎湃。	波棍頭的設計如水晶般精緻，顯得分外貴格。	中控台的觸控屏為資訊娛樂總管，而且整合了導航及泊車鏡頭。
車廂氣氛燈有多色選擇，以迎合不同的心情。	錶板以數碼顯示屏取代傳統的指針式設計，提供更豐富及易讀的行車資訊。	側鏡殼整合了指揮燈，外形設計亦考慮到擾流作用。

530hp馬力 3.7秒破百

M850i xDrive Coupe搭配的新一代4.4公升V8雙渦輪增壓引擎更趨精煉，汽缸及活塞等部分都加入特別塗層來降低摩擦，同時改善了冷卻系統，確保在極端駕駛的情況下都有出色表現，最大的馬力、扭力輸出分別提升至530hp及750Nm，配合採用全新控制系統及齒比由7.07增至8.59的輕量化八前速Steptronic Sport波箱，由靜止加速至100km/h僅需3.7秒，百公里綜合油耗為10至10.5公升。同時，智能駕駛控制更可透過收集導航、鏡頭及雷達的資訊來改善換檔時機及Auto Start/Stop的介入，譬如當系統判斷到汽車正在等待駛出迴旋處時，便不會把引擎熄火使行車更順暢，減少開/閂過於頻密帶來的煩擾。

車廂布局一貫BMW特色，豪華中帶運動風格。	鬼面罩內加上主動式進氣葉片，能進一步提升空氣效率。	車主可將頭燈升級至BMW Laserlight，高燈的射程可達600米。

運動化底盤操控靈活

xDrive四驅系統的運作亦較過往節能，當毋須用到四驅時，100%的動力會直接傳輸到後軸，避免造成無謂的燃油消耗，而M850i xDrive Coupe更標配電子控制後軸差速鎖，可主動協調左右後輪的轉速，進一步提升彎路極限。廠方稱，8系Coupe的底盤以運動化為取向，而且低重心，能賦予靈活操控之餘，亦充分顧及到日常駕駛的舒適性。駕駛者也可在Driving Experience Control中自行設定懸掛軟硬，獲取不同的駕駛風格，4種模式分別為SPORT+、SPORT、COMFORT及ECO Pro。標準配置還包括四輪轉向系統，後輪轉向角度最多可達2.5度，即使車長逾4.85米的M850i xDrive Coupe，穿梭於狹窄停車場同樣有敏捷的身手。

後排以雙座布局，並以皮革包裹。	門檻加上金屬飾條，上方有「M850i CARBON CORE」字樣。	翻下後座椅背可擴展載物空間，方便擺放長形物品。

手機代替車匙更方便

據報，全線8系Coupe皆配上前四後一活塞制動卡鉗，當中的M850i xDrive Coupe更用上M Sport Brake，迫力碟直徑增至395mm，標準輪胎尺碼為前245/35 R20、後275/30 R20。車廂方面，中控台及錶板都用上數碼顯示屏，資訊娛樂系統備有20GB的儲存空間，另設2個USB插口（Type A及Type C）、藍牙及Wi-Fi介面，而預載於車內的流動數據SIM Card更可提供新聞瀏覽及上網搜尋等服務。值得一提是8系Coupe支援Digital Key，可利用手機代替傳統車匙，用NFC功能解鎖汽車。好處係咩呢？就是當你要借車畀人時，毋須再面對面交收車匙，用手機Share條車匙畀人就得，係咪好方便呢？

車身線條優雅得來又富跑味，非常討好。	原廠配上20吋輪圈，輪胎尺碼為（前）245/35 R20及（後）275/30 R20。	車身兩側都加上Air Breathers，有助提升空氣動力學表現。

撰文：鄭浩文