MINI JCW Clubman旅將發威

在MINI的世界裏,近年推出了不少新款式,其中Clubman經過了大改款後,車廂的空間更見使,同時廠方亦將它定位為旅行車,事實上其高實用性獲得香港用家支持。近日,廠方推出多款JCW版本,其中一款是JCW Clubman,加配了高性能的動力系統及設備,對於追求極速刺激兼實用派的朋友,就相當適合。

加速力強 攻彎穩定

JCW Clubman有兩大賣點,除了實用外,還有經由JCW操刀後,性能當然較普通版本高出好幾班,配上2公升直四汽缸TwinPower Turbo引擎,最大馬力及扭力達到231hp及350Nm。試駕時在大埔的鄉郊路游走,直路表現頗強,在車重不高的情況及強大扭力下,起步反應非常理想,再加油加速,可見八前速Steptronic自動波箱的表現亦佳,而且在引擎轉數二千多轉時,渦輪增壓力量隨即介入,令到後勁亦強。而在配備的ALL4四輪驅動系統及車身重心頗低的好處下,攻彎相當穩定。新一代MINI皆配備了駕駛模式,可在不同的路況下使用,試車時採用Sport模式,供油、波箱反應及懸掛都進入了戰鬥狀態。相反,若想慢慢在市區日常駕駛,可轉到Green模式,便可享受舒適及節能的駕駛。

型格外觀 設備跑化

駕駛JCW Clubman除了感受其威力外,外形也相當吸引。試駕車披上白色車身,配以紅色雙間條拉花,車頂亦以全紅配襯。頭部也是焦點之一,用上高性能車款必備的黑色蜂巢式鬼面罩,中間配上紅色橫間,配合MINI的圓形頭燈組,感覺既趣怪又吸引。此外,全車的JCW包圍充滿跑味,尾泵把與單出雙排氣喉,與橫向式尾燈,非常搶眼。而19吋JCW車款專用的五幅式輪圈,配備了Brembo高性能制動卡鉗等。車廂方面,同樣流露跑味,一對JCW Dinamica真皮跑化前座,灰色面配上紅色邊,將上下身包裹得緊一緊,座椅亦採用一體化設計,背部連頭枕提供保護力。另外,中控台一如所有MINI型號配上Visual Boost及三幅式多功能軚環等,同樣美觀又實用。

車廂實用 寬敞舒適

Clubman一向以實用作為最大賣點,JCW版亦不例外,尾門採用對開式設計,打開後方便取或置物。而且以旅行車定位,車廂空間當然寬敞,尾箱標準容量為360公升,若需要更大的載物空間,可以簡單摺合後座,便可騰出一個達1,250公升的空間,早前到海外測試Clubman時,曾放入3個大型行李篋,可見其吞吐量有多厲害。試車時感到前排的頭部空間十分充裕,而後排採用三座位布局,若能將座椅深度增加一點,可確保坐姿更舒適,但整體而言,後排的頭及腿部空間已頗足夠。在目前市場,旅行車的選擇不少,但高性能版本的選擇則較少,JCW Clubman無論外形、性能及實用度皆有跑出的條件。

規格表

車型:六門五座位旅行車

引擎:直四配渦輪增壓

容積:1,998c.c.

最大馬力:231hp/5,000~6,000rpm

最大扭力:350Nm/1,450~4,500rpm

驅動:前置引擎、ALL4

傳動:八前速Steptronic自動波箱

懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿

制動:(前、後)通風碟

車身體積:4,253×1,800×1,441mm(長×闊×高)

0~100km/h:6.3秒

撰文:林健森

攝影:張錦昌

查詢電話:3193 6800(MINI HK)