Mercedes-Benz SLC 200結伴日光浴

講到選擇開篷車，不少車迷都會即時想起Mercedes-Benz SLC，承繼了廠方的各種優良傳統，注入更新的科技下，令操控及乘坐都非常舒適。今次測試的SLC 200，擁有全新的頂篷設計，開合時間快捷，而且可在車速40km/h以下操作，除了可結伴在藍天下開篷日光浴，就算突如其來下雨，亦可以迅速閂篷，繼續享受駕控跑車的樂趣。

Mercedes-Benz SLC 200
售價：$559,000起

操控穩定　表現爽快

SLC車系是承襲了SLK血統的全新車系，之前廠方已推出了多個型號，這款SLC 200屬車系的入門級別，搭載了2公升直四渦輪增壓引擎，可輸出184hp馬力及300Nm扭力，配上的是現行在平治汽車多個型號採用的9G-TRONIC自動波箱。SLC 200的起步反應屬爽快好力，測試時曾開篷及閂篷駕駛，在閂篷時較佳的氣流管理下，高速行駛更覺平穩，加速表現亦頗佳。置身車廂時又如何？隔音技術相當不錯，寧靜度頗高。至於開篷駕駛，感覺當然是非常開揚，在晴天日子高速奔馳，不開冷氣也十分舒適。為了加強操控，廠方特別提供自選的Dynamic Handling Package，裝備後車身將下調10mm，帶來更低穩的重心；另外亦配備輔助轉向系統及ESP Dynamic Cornering Assist，為操控帶來更大的靈活性。SLC 200本身具備Dynamic Select，提供5種駕駛模式，方便應對不同路況。

這台2公升渦輪增壓引擎，最大馬力184hp，相當夠用。	配上紅色安全帶，將跑味升溫。	開篷控制按鍵配上了保護蓋，可避免誤按，值得一讚。
採用雙圈式儀錶板設計，兼備豪華與跑味。	三幅式多功能軚環後方配上轉檔撥片，隨時可以享受駕控樂趣。	尾燈組採用三橫間式LED設計，感覺零舍醒神。

布局緊湊　舒適實用

SLC 200重點所在，當然是開篷的設計，兩幅式的硬頂篷，採用最新的電動液壓操作，筆者在測試時多次開或合，整個過程不需要20秒便完成，反應頗為快捷，而且可在車速低於40km/h下操作，即使面對近日香港多變時陰時晴時雨的天氣，亦可以停車或慢速下操控閂篷，實在非常方便。兩座位布局的供二人同坐，你說自私都無計，因為駕駛開篷車其中一個原因就是型格，載着友人或女伴開篷遊車河，真令人羨慕。兩張電動座椅包裹度高，坐進去便可感受到其舒適；另外，配上紅色安全帶，凸顯了高性能車款特色。而三幅式多功能軚環，手感相當不錯，平治的中控台設計向來出色，簡單易操控，至於兩圈式儀錶板加配遮光罩，中央配上小型屏幕設計，整個布局感覺非常緊湊，特別在閂篷後，猶如置身於落場跑車般。

開或閂篷時間約20秒，屬相當快捷。

搭配9G-TRONIC自動波，轉檔爽快暢順。

車廂布局緊湊，帶來猶如置身落場跑車的感覺。

跑化設計外形吸睛

SLC 200除擁有實用而穩定的操控及舒適車廂外，外形亦十分吸引，全新的鑽石形鬼面罩，中間以一橫間式配平治廠徽，修長線條設計的頭燈組，還有是下方的三區式入風口，是典型平治跑車的格局。車尾設計可見尾箱呈現微上翹起，大面積的尾泵把下方配上了嵌入式單出雙排氣喉，都予人相當深刻的印象，而尾燈組使用全新的三間式LED燈，更為明亮之餘，亦帶來時尚感覺，令到整個尾部成為了SLC最吸引之處。開篷車置物空間一向較少，而SLC 200的尾箱帶來了355公升的空間，這樣已足以應付日常置物的需要。其他方面，廠方公布平均耗油量由5.7~6.1公升走100km，按照目前的油價計約每公里$0.9，屬於理想水平。綜合而言，SLC 200的賣點在於操控及外形，對於追求生活品味的車迷來說，平治新一代的開篷車款，確實有相當高的吸引力。