BMW 320d Gran Turismo三柴末段衝刺

寶馬（BMW）3系Gran Turismo已推出一段日子，不過近日代理再引進了一款從未輸港的版本，而且不是甚麼特別版或紀念版。究竟係咩車？其實，只是一部普通的Facelifted 320d Gran Turismo，車名由「i」換上「d」字。代表Diesel？對了，等了又等的柴油3GT，終於在港上場了！離政府收緊新登記柴油私家車排放標準至LEV III的規例只剩兩個多月，依家唔出車仲等幾時？

BMW 320d Gran Turismo
售價：$429,900

糅合動感與實用

當今汽車的類型愈出愈多，除了一大堆創意十足的Crossover外，單是一個3系已衍生出很多產品，有見慣的房車、旅行車、轎跑車及開篷車之餘，還有結合Sedan及Touring元素的Gran Turismo（GT）。廠方指，3GT不僅具有Sedan的運動屬性，還集動感與實用性於一身。個人認為，3GT就如一部發福了的四門Coupe，型格得來又兼顧到高載物量的需求，不喜歡旅行車平直尾門的設計，3GT也許合乎閣下需要。事實上，3GT的實用性較房車版強，車尾的行李存放空間足以放進幾個大篋，加上港版已裝上電動尾門，撳個掣就會自動開關，相當好使。

慳油慳家力量雄

320d Gran Turismo最吸引人之處肯定是個「d」字，的而且確，柴油車的油耗相對較低，燃料價格也低一大截，如320d GT的綜合油耗僅為4.3~4.6L/100km，每公里的燃油成本約$0.5，比起320i GT的5.8~6.1L/100km（約$0.86/km），油費慳逾4成！除了慳油外，性能亦好過320i GT，頭冚下的2.0公升渦輪增壓柴油引擎，可輸出馬力190hp（+6hp）及扭力400Nm（+110Nm），起步、加速都更加爽快，BMW公布0~100km/h的加速時間只需7.7秒，表現拍得住3.0公升NA汽油引擎。好多人都話柴油偈普遍較嘈，這是不能否認，不過對於320d GT而言，這種噪音只限於車外，只要把車窗關上，車廂寧靜度其實同汽油版沒多大分別，用家不用太擔心。

引擎低扭表現澎湃，峰值扭力達到400Nm。

全車座椅皆以皮革包裹，後排另設獨立送風口。

行李箱容量較房車版大，可擺放多個大篋。

設備齊性價比高

小改款3GT的外觀變化不大，只有頭、尾燈組及尾泵把換上新設計，看上去確是多了點動感，不過對車系不熟悉的話，要分出Facelift前後的分別都不是易事。車廂布局也保留了原來格調，沒多少花巧設計，不同的就只有中控台換上亮黑飾板。目前，代理開出的售價極具吸引力，2017年製造的320d Gran Turismo只售$429,900，仲抵過320i Saloon。再睇規格表，320d GT的標準配備已包括Comfort Access System、全景天幕、LED頭燈、前後泊車感應連後泊鏡頭等，咁嘅價錢就買到部柴油3GT，有冇啲心動呢？