航空營運及系統學迎接未來大市場

需求殷切開新課程

航空業屬於一個急速發展的行業，為大眾提供高效、安全、可靠和高質素的航空運輸服務，並對本地經濟發展帶來重要支持。為提高航空業運作效率，機場運作、空中交通管制、航空公司、航空飲食服務，以及航空貨運站等航空業個體需要緊密聯繫協作。由於航空業中的各類型公司本身已經是一個需要處理大量運營業務的複雜系統，所以建立多個體的協同合作機制，需要應用先進的技術、掌握相應的航空知識和技能。

近年不少專上學院開辦航空業相關的高級文憑及副學士課程，但鮮有銜接學士課程作進修階梯。香港理工大學工程學院副院長（研究）工業及系統工學系陳東燊教授指出，為應對經濟全球化發展並保持在競爭激烈的地區市場中之優勢，香港急需培訓大量航空人才以應對未來大量需求，而系統控制和運營設計方面的專業知識，正是對航空活動進行計劃、調度、執行和控制不可或缺的因素，相信具備紥實航空專業知識和多樣化管理技能的大學畢業生，有能力和適應性在相關環境成功發展。香港理工大學於9月開辦的航空營運及系統學（榮譽）理學士課程，屬兩年全日制政府資助銜接學位，冀為行業提供新血。

香港理工大學工程學院副院長（研究）工業及系統工學系陳東燊教授	新課程由理大多個相關學系（學院）合作開辦並共同設計課程大綱，包括工業及系統工程學系、物流及航運學系等。	課程設有五大特色學科，如在航空業導論中，會提供航空業的系統性介紹和概覽。

畢業生就業前途廣

航空營運和系統學（榮譽）理學士課程涵蓋航空業及其相關行業的系統設計開發、計劃、調度、執行、控制及運營方面的相關內容，加上課程在設計時從多個不同持份者的角度考慮，期望覆蓋航空業的多個分支，包括相關政策、管理、運營、物流和系統等。課程由香港理工大學多個相關學系（學院）合作開辦並共同設計課程大綱，包括工業及系統工程學系、物流及航運學系和酒店及旅遊業管理學院，內容涵蓋不同航空產業的運作、管理，包括航空公司、飛機維修服務商、空運貨站等，涉獵廣泛而全面。

畢業生就業前途廣泛，可從事不同類型的工程師，如機隊技術、航空安全等，或航空業務分析師等工作。

理大引進空中交通管制模擬器的航空營運及控制實驗室，用作教學用途。

陳教授強調課程以實用為主，旨在培訓相關專業人才，即具備航空營運、相關科學技術，而且熟悉管理知識及懂得應變，例如一旦遇上8號風球，飛機未能起飛，需要更改飛行時間表，便要交由工作人員管理及發出指示。此外，校方會邀請有豐富經驗的前線高級管理人員來授課，又引進空中交通管制模擬器的航空營運及控制實驗室，用作教學用途，確保學生對前線工作有基本認識，而學生於升讀第二年課程前，校方更會安排他們到機場或相關公司實習。陳教授直言畢業生就業前途廣泛，可從事不同類型的工程師，如機隊技術、航空安全等，又或航空業務分析師等工作。

五大特色科具賣點

問到課程有何吸引之處，陳教授指出新辦課程具有5大特色學科：（一）運籌學及其在航空業的應用，會向學生教授運籌學原理和優化方法，以培養其管理能力，用以提高航空業個體的營運效率、降低運營成本；（二）航空業導論，提供航空業的系統性介紹和概覽，使學生了解航空業、航空公司及機場營運中實際應用的相關原理、考慮的實際因素和制訂的相關策略，進而提高解決真實問題的能力；（三）機隊和航班管理，提供航空公司飛機計劃制訂和運營方法的系統性介紹，讓學生了解制訂長中短期航空公司飛行計劃，並學習航空公司收入和支出的相關計算方法；（四）航空安全和安全管理，學生將學習到評價航空運行和航空服務安全性的不同方法和技能；（五）航空業風險控制，先介紹風險的相關概念以及風險管理的相關模型，再使用相關的技術以應對航空相關的風險，並將最適用的安全及風險管理準則應用於航空相關問題中。縱觀以上的學科，陳教授認為學生修畢後，將來在職場上可以學以致用，發揮所長。今年9月開學的第一屆課程已於2017年2月截止報名，而第二屆課程將於2017年11月截止報名，有興趣報讀的人士，除了持有相關高級文憑或副學士學歷外，還需要經過面試這一關，從中了解申請人對航空業的日常認識和熱誠。

課程資料

課程名稱：航空營運及系統學（榮譽）理學士課程

開辦機構：香港理工大學

收生學額：預計40人

所需學費：每年$42,100（為期2年）

網址：http://www.ise.polyu.edu.hk/aos

撰文：司徒德琳　

相片：由受訪機構提供