廣州直擊Maserati Levante貴氣與野性

要在市場上找一款SUV絕對不難,但要找豪華與實力兼備,可能要花點時間。若以名氣論,瑪莎拉蒂(Maserati)近期的大作Levante就賣點多多,這部屬於廠方的首款SUV,性能與豪華度絕對不用懷疑,在越野路上又如何?筆者應代理邀請往廣州附近的越野場地,親身感受到Levante的功架,原來意大利跑車品牌亦可以如此野性!

Off-road場地發揮所長

每次談起Maserati,大家會即時聯想到意大利超跑,但從今天起要改變一下。因為廠方已推出首款SUV Levante,據知在內地的銷情不錯,至於香港的反應亦佳。早前獲代理邀請往廣州附近一個Off-road場地參加試車活動。抵達廣州後,駕車前往距離廣州市南部50公里遠的南崑山國家森林公園。到達時已是下午4時,由於秋天大約在5時開始日落,所以大家爭取時間走進這條越野路。大會安排記者隨瑪莎拉蒂中國的隨隊教練先行試坐,了解路況。這條越野路段不太長,只有約2公里,但路況卻十分惡劣,頭段是布滿碎石凹凸不平的泥地,而且路況顛簸,甫上車教練就轉到「越野」模式,Levante本身擁有4種駕駛模式,分別為「一般」、「I.C.E.」、「跑車」及「越野」;此時,車身高度提升,差速器及氣壓懸掛亦進入備戰狀態。

攀斜涉水無難度

其實這條越野路,大部分是人工搭製,除了上述所指的碎石路外,還刻意地在路上放置大木條製造起伏,更過分的就是大水坑,相信有近1.5米深,由於Levante車身高,所以進入大水坑絕對無問題,但教練稱當駛過水坑時,車速不能快也不能慢,最重要是保持均速,以約15至20km/h行駛。現時市場上大部分SUV都以舒適為主,但Levante卻加入了較強的越野功能,特別是搭載3公升V6引擎,可以提供強大動力,啟動越野模式後,以慢車行駛,強大的扭力足以輕鬆地走過。過往只見到越野車款才能走過水坑或駛過凹凸碎石路,但想不到今次坐在Levante,卻見到其表現十分稱職。至於越野試車活動常見的是行駛大斜坡場面,Levante能克服接近35至40度的路面。

車廂寧靜豪華舒適

在南崑山國家森林公園內的越野路段舉行試車活動,坦白說時間太短了,因為要在約一小時的過程內試坐、試駕及拍照,轉眼間太陽下山,時間實在不足。儘管過程頗短,但仍是值得前來試駕。其實Levante早已抵港,代理也安排了測試,要知道在香港這個地方莫講話「Off-road」,就連日常可以試車的地方都沒有,反而今次在內地卻可感受到,原來Maserati的首款作品並不是「齋吹」得個樣,置身車內感受到整個車身穩紮度極高,四輪驅動及惡劣路況的表現,都直逼正宗的越野車。在返回廣州市的路段,轉回「一般」模式駕駛,以進一步感受這部定位豪華的SUV,發現穩定性相當高,在高速行駛之時路噪及風噪都不大,可說是豪華舒適及越野能力俱備。

規格表

車型:五門五座位豪華SUV

引擎:V6 VGT

容積:2,987c.c.

最大馬力:350hp/5,750rpm

最大扭力:500Nm/4,500rpm

驅動:前置引擎、Q4 AWD

傳動:八前速ZF自動波

懸掛:(前)雙A臂、(後)五連桿

制動:(前)六活塞鋁合金卡鉗配380×34mm通風碟、(後)330×22mm通風碟

車身體積:5,003×2,158×1,679mm(長×闊×高)

車重:2,205kg

0~100km/h:6秒

特派記者:林健森

鳴謝:Auto Italia(2627 8900)