Ford GT '66 Heritage Edition王者致敬

1966年包辦勒芒三甲

講番當年，Ford GT40的確係威係勢，當中最巴閉、最令人難忘的莫過於1966年派出GT40 Mark II賽車首次出戰Le Mans賽事，並橫掃三甲的威水史，夠晒經典，現在說起都覺得真係「巧叻叻」。講多少少畀大家知，當年為Ford車隊摘冠的是共同駕駛2號車的傳奇賽車手Bruce McLaren及Chris Amon。而經過半世紀的進化，早前Ford推出全新Ford GT MK II延續這個傳奇，並在剛完結的Le Mans賽事中，奪得LM GTE-Pro組別冠軍，確是值得高興。

雙圓尾燈、中置雙出大圓尾喉，加上誇張的尾擾流，造型辣到出汁。	當年冠軍車的2字車號也出現在兩邊車側近前輪拱位置。	頭冚、車頂及車尾，都有經典的雙白間拉花。

碳纖及鋁合金打造

以全新Ford GT為基礎打造的Ford GT '66 Heritage Edition，車身使用大量碳纖及鋁合金複合物料打造，車身尺碼維持不變，車頭及兩側後輪拱前方亦維持同樣的大型進氣口。外觀方面，依照當年的Ford GT40 Mark II賽車，採用黑白雙色配搭，不過為凸顯其獨特性，廠方特別提供金屬黑及啞黑兩種車身顏色供選擇。車身拉花同樣以雙白間由頭冚經車頂一直往車尾伸延，頭冚及兩邊車側更有當年冠軍車號碼「2」字。不單止車身顏色和拉花，連標配的20吋鍛造鋁合金輪圈顏色也用上跟當年一樣的金色。

尾翼於高速行走時會自動升高，提供足夠下壓力穩定車身。	輪圈顏色採用跟當年2號戰車一樣的金色。	頭枕上壓印有GT字樣，並在接連椅背的位置注入金色裝飾。

搭載V6雙Turbo引擎

內裝以黑色為主調，大量採用黑色真皮及碳纖裝飾，皮革座椅採用賽車桶形設計並以碳纖打造，輔以金色飾板裝飾，頭枕更特別壓印上GT字樣。至於藍色安全帶，亦是跟當年的Ford GT40 Mark II賽車上的安全帶同色。廠方還特別在兩邊門板注入2字車號，以彰顯當年奪冠的2號冠軍車特殊身份。動力方面，搭載Ford GT身上的新世代3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓引擎及七前速雙離合器波箱，至於詳細動力數據，仍有待廠方日後公布。

車廂內廣泛採用碳纖裝飾，連賽車化電子軚環也不例外。

為彰顯當年奪冠的2號冠軍車特殊身份，廠方特別在兩邊門板注入2字車號作裝飾。

撰文：林登麗