Infiniti Q30 2.0t Sport AWD揭背起義

造型前衞，車身線條設計大膽的Infiniti首款緊湊型豪華揭背車Q30最近終於登陸香港，輸港的版本共有3個，全線導入渦輪增壓技術，包括1.6t GT Theme、2.0t GT及2.0t Sport AWD，代理日前特別安排了2.0t Sport AWD版本供率先試駕。眾所周知，Infiniti跟平治（Mercedes-Benz）的合作關係，不少技術都是共同使用。而Q30不單止採用平治的MFA底盤作基礎，還有渦輪增壓引擎及七前速DCT自動波箱，因此性價比極高。

Infiniti Q30 2.0t Sport AWD

流暢線條個性動感

全新Q30由分別位於英國Paddington及Cranfield的Infiniti歐洲設計及工程中心開發，並在英國新特蘭廠房製造。造型與3年前亮相的同名概念車Q30 Concept同出一轍，車身多處包括頭冚、頭泵把、車身兩側等充滿流線感的骨線，配以流暢的車頂線條，原汁原味保留神髓。尤其是頭泵把，連霧燈位周邊及附近，都有猶如波浪般的線條，可見設計團隊的創新大膽，亦反映出品牌敢於嘗試的突破精神。特別一提的是，今次拍攝的Q30 2.0t Sport AWD，車身體積與兩款前驅的GT版大致相同，只是底盤離地距略低15mm，配上加大1吋的19吋多幅式合金輪圈和更具霸氣的鬼面罩，將運動個性表露無遺。

內裝設備遠勝同級

車廂裝潢貫徹品牌的豪華作風，車上配備更是應有盡有。以拍攝車為例，全車座椅用上高級皮革包裹，並採用跑化桶形設計，兩側的承托面積夠大，對腰間的支撐度十足。另外，一對前座具備電動調校及暖風功能。D字形平底多功能軚環同樣以皮革包裹，輔以銀飾配襯，令整個車廂猶如落場跑車般辛辣。中控台頂的7吋輕觸式屏幕對應Infiniti InTouch多媒體娛樂系統、後泊鏡頭及導航系統，加上由10個喇叭組成的Bose音響系統，帶來無可比擬的聽覺享受。如此齊料的規格，在同級車中絕無僅有。其他標準配置還包括玻璃天幕頂、雙區恒溫冷氣及車道偏離警示系統，配備可謂遠勝同級。

車身多處包括頭冚、頭泵把、車身兩側等充滿流線感的骨線，配以流暢的車頂線條，原汁原味保留神髓。	車廂裝潢貫徹品牌的豪華作風，四周都有高級皮革點綴，車廂頂及車身支柱則用上來自意大利的Dinamica面料。	透過設於波棍後方的旋鈕及按鍵，可直接操控搭載的Infiniti InTouch系統。
雙圓儀錶板配合中央的輔助屏幕，閱讀行車資訊十分方便。	受惠於2,700mm的長軸距，後排空間寬敞，三人同坐亦不成問題。	配備由10個喇叭組成的Bose音響，帶來高音質的聽覺享受。
導航系統屬2.0t Sport AWD的標準配置，加上導航地圖可顯示繁體中文，切合香港用家的實際需要。	後泊鏡頭對應中控台頂的7吋輕觸式屏幕，車後情況一目了然。	Q30 2.0t Sport AWD版本標配19吋合金輪圈，無論抓地力及循迹性均高。

共用平治引擎波箱

新車動力是來自平治的2.0公升直四渦輪增壓引擎，最大馬力高達208hp，在同級日系對手中名列前茅，甚至比歐洲出品不遑多讓，而且引擎相當注重低轉表現，每當轉速越過1,200rpm，強勁的350Nm峰值扭力便可全數釋出，並且一直維持至4,000rpm，輕鬆應付各種突如其來的加速需要。再者七前速DCT自動波附有手動加減波功能，讓駕駛者可以自行介入，尤其面對多彎的蜿蜒山路，引擎與波箱非常合拍，每次出彎加速顯得有心有力，爽快得很。油耗方面，加入了ECO Start/Stop引擎自動熄火系統，加上引擎工作效率高，令綜合耗油量僅為6.9L/100km，以四驅小跑車而言，屬合理水平。