Stockholm藝術空間為誰建

香港人曾因公共空間（Public Space）到底有多「公共」而熱議過一陣子，當時我們發現原來很多公共空間也被管理者私自佔用了，被當成私人地方。今天我們要關注的不僅是空間誰屬這問題，而是到底香港人是否還有自己的空間，原來香港（應說生活上）某些範圍不能亂碰，否則你會回鄉卡都唔使、一嘢就被吸返內地，好神奇的。斯德哥爾摩有些極著名的公共空間，包括地鐵隧道和圖書館，每每以藝術和建築手法潤飾一番，像告訴大家：「我們不僅歡迎你使用，還要你活得更好、更安心。」

斯德哥爾摩地鐵中央站T-Centralen，以壁畫來感謝工作人員為建設地鐵系統所作出的貢獻。

藝術應偏及全人

甚麼地方擁有「全球最長藝廊」這美譽？不是紐約或巴黎的藝術館走廊，不在伊斯蘭國家的寺院內，而是斯德哥爾摩的地鐵系統。斯市的地鐵系統只長約110公里，乘客在紅、藍、綠3條線路超過9成的地鐵站內，都可以找到由委約藝術家為該站創作的藝術作品。這個「藝術公共空間」的出現，始於20世紀50年代末期，當時瑞典執政社會民主黨提出的Folkhemmet（The People's Home）政治理念，其中一項認為藝術的接觸層面應該遍及每一個國民，而受惠於二戰期間的中立立場，穩健的財政令這個超大規模的公共藝術計劃得以付諸實行。

由於整個藝術計劃歷時超過50年，因此站內作品除了賞心悅目，還兼備反映社會狀態跟藝術潮流的功能。由150個不同背景藝術單位創作的作品有雕塑，也有裝置和馬賽克等，但更多時候是鋪天蓋地、個性鮮明的壁畫。在社交網站經常出現的火紅色Solna Centrum站，由畫家Anders Aberg和Karl-Olay Bjork於1975年繪畫，是對瑞典工業時代砍伐森林及減少鄉郊人口的控訴；人流最旺的中央站T-Centralen則以礦工和工程師等建設人員的剪影，感謝他們為地鐵開通所作出的貢獻；而Kungstradgarden站更有個小型考古遺址！旅客只需手持有效車票，就可於地鐵運行期間，隨意穿梭於這些結合瑞典歷史與藝術進程的公共空間。

斯德哥爾摩地鐵被譽為「全球最長藝廊」，只需一張有效車票，就可以參觀超過90個地鐵站的藝術創作。	Ulrik Samuelson設計的Kungstradgarden站，被譽為最具戲劇性的作品。	站內作品亦是瑞典社會歷史的寫照，Solna Centrum站是藝術家不滿工業發展對鄉郊造成威脅的反映。
雖然地鐵系統已逐漸換上新型號列車，但舊款列車其實跟站內的藝術氣氛更合拍。	斯德哥爾摩地鐵站另一特色，是保留了地洞開挖後的原貌，沒有加添牆壁作掩飾。	Kungstradgarden站站內連考古遺址都有！

斯德哥爾摩地鐵

網址︰www.sl.se/en

圖書館不再沉悶

提起公共圖書館，很多人會想到四面白色牆、慘白光管跟冷漠鐵書櫃，但由瑞典現代建築之父Erik Gunner Asplund設計、於1928年建成的公共圖書館Stockholm Stadsbiblioteket，卻有橙啡色的幾何結構，以及環迴360度的桃木書櫃。由正門踏進這間藏書200,000本的圖書館，先要經過建築師模仿聖殿設計的高窄大門跟樓梯，當走到樓梯盡頭，一條柱都沒有的圓形書室Rotunda就在眼前出現，3層桃木書櫃陳列了40,000本經典文學及北歐小說，天然光透過24米高的圓拱形天花照到室內，跟泛黃的室內燈光互補平衡，讓人樂意再坐一會。就連連接主書室的5個主題書室亦各有特色，完全推翻公共空間便是沉悶死板的定律。