Mazda MX-5東瀛領風騷

萬事得（Mazda）MX-5在今年威風八面，一口氣奪得由汽車媒體組成的JCOTY評審委員會選出的「日本年度風雲車」（Car Of The Year Japan）及日本自動車殿堂（Japan Automotive Hall of Fame）頒發的「年度最佳日本車」兩項大獎。
Mazda MX-5奪得日本年度風雲車（圖）及JAHFA年度最佳日本車，成為雙料得主。
Mazda MX-5奪得日本年度風雲車（圖）及JAHFA年度最佳日本車，成為雙料得主。

再下一城

去年以Demio（出口版Mazda2）贏得日本年度風雲車後，萬事得今年再下一城，憑着開篷小跑車MX-5獲得較多的評審喜好，以442分蟬聯這項大獎，本田（Honda）S660則以41分之差屈居次席，至於同時獲得最佳進口車的BMW 2系，則以177分獲得第3名。

另外，日本自動車殿堂亦公布年度多個大賞，結果年度最佳日本車由擁有高剛性輕量化車身、紮實底盤及搭載自家的SKYACTIV Technology技術的MX-5奪得。S660則以高標準的跑車外觀、沉穩的內裝設計和高剛性輕量的車體，得到評審們的認同，獲得最佳設計大賞。最佳科技大賞則由搭載全新氫燃料電池動力系統的Toyota Mirai獲得。

以頭驅布局的BMW 2系不但獲得日本年度風雲車第3名，並且榮膺年度最佳進口車大獎。
  • 以頭驅布局的BMW 2系不但獲得日本年度風雲車第3名，並且榮膺年度最佳進口車大獎。
Honda S660雖然失落日本年度風雲車大獎，但卻獲得JAHFA頒發的最佳設計大賞。
  • Honda S660雖然失落日本年度風雲車大獎，但卻獲得JAHFA頒發的最佳設計大賞。
Toyota Mirai為首款搭載氫燃料電池動力系統的量產車，成為今屆最佳科技大賞得主。
  • Toyota Mirai為首款搭載氫燃料電池動力系統的量產車，成為今屆最佳科技大賞得主。

撰文：林登麗