瑞士將於明年首季推出全自動駕駛巴士，該巴士有9個座位，沒有司機，將全自動於市區內行駛。由此可見，自動駕駛汽車將搶去司機的飯碗，職業司機將很快變成末日行業。
另一邊廂，中國最大房地產開發商萬科集團表示，將引入機械人用於其建設項目的清潔和保安工作，以應對勞動力短缺和薪資上漲。這些機械人將包括自動駕駛汽車、掃地機械人、保安巡邏機械人及機械人廚師等。該公司預計，至少有30%的工作崗位將被機器人所取代。
事實上，近年機械人技術突飛猛進，很多原本機械人無法應付的工作，都因為人工智能漸趨成熟，而可以用機械人替代，其中自動駕駛便是一個例子。
以往即使有精確的GPS定位和距離感應器，電腦也難以完全理解馬路、行人、路牌或交通燈指示來行車。但經過多年的人工智能演進，現在電腦已經可以自動開車、加速、減速、切線、泊車，甚至在交通燈前停車，避開亂過馬路的行人，以及看路牌來調節車速等。
機械人會否完全取代司機？這不是會不會發生的問題，而是何時發生。自動駕駛技術已成熟，瑞士明年將有全自動駕駛巴士，德國平治正在測試全自動駕駛貨櫃車，職業司機完全由機械人取代，已經是肯定會發生的事；問題只是這一天將是5年、10年還是20年後發生而已。
保安巡邏機械人未必能完全取代保安員，但以往一座大廈可能聘用30名保安員，有了機械人協助巡邏，數名保安員已經可應付了。大量工種和職位將被機械人取代，我們的未來將會如何？
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