汲水門橋上周遭躉船撞擊，以致汲水門橋及青馬大橋出現17年來首次封橋，市區來往機場所有陸路交通完全中斷，當晚趕搭飛機的朋友不知就裏，及後得知原來發生事故就變得驚惶失措，考量應如何趕往機場，幸好大橋2小時後重開，飛機延遲起飛，才不致對航空交通造成嚴重影響。
然而，今次事故帶出兩大關注點，第一是對外發放資訊不足，如遇上重大事故，當局應第一時間通知公眾，評估事故會維持多久，以及建議不同應變方案，讓公眾自行決定，其次是加強與不同板塊的溝通，包括機管局、運輸署、港鐵、渡輪以及各個碼頭，衡量是否要延遲航班，如只是港鐵停駛，港鐵是否有足夠接駁車接載乘客，如要封橋，碼頭又是否有足夠備用渡輪，沿線高速有否訊息顯示等，當局更加要研究可否緊急開放沿線碼頭疏道人群等等。第二是事故同時揭露了香港現時單靠一條陸路通道連接機場的隱憂，雖然連接機場的屯門至赤鱲角北面工程正在興建中，南面工程則受港珠澳大橋工程延誤影響，落成無期，萬一再出現類似情況，定必影響香港航空樞紐的形象。香港政府重視旅遊項目，又希望打造大嶼山發展成為旅遊經濟區，因此，希望社會各界人士和衷共濟，在基建項目議題上應作理性討論，加快落實興建，才不致令連接機場的通道如此單一。