豪華汽車品牌平治(Mercedes-Benz)在剛揭幕的第85屆日內瓦車展(Geneva International Motor Show)投下多枚震撼彈,包括G 500 4x42、Mercedes-Maybach S 600 Pullman、Mercedes-AMG GT3及C 350 e等,涵蓋範圍有越野車、豪華轎車、跑車及節能車等,在一眾歐日品牌強大參展陣容中,成為最矚目車廠之一。至於今屆有來自全球約220個參展商,共帶來多達900輛汽車,其中全球或歐洲首次亮相的車款更多達130輛,加上滿場飛的索爆Show Girls,令現場車迷熱血沸騰。
動力配置是新車焦點所在,引擎出乎意料地並不是沿用AMG GT的4.0公升V8雙渦輪增壓引擎,而是採用SLS AMG GT3的6.3公升V8自然吸氣型號,並搭配六前速序列式波箱。這款純正賽車為賽道而生,不論是軚環、錶板以至座椅等部分都換上賽車部件,車廂更裝上防滾架,但冷氣、音響及一切不必要的花巧裝飾統統被移除,使車重得以進一步降低,廠方預期年底起可交付車隊。
G-Class的越野性能從來都毋庸置疑,廠方繼去年推出G 63 AMG 6x6後,今屆再帶來另一款越野利器G 500 4x4²。此車以量產G-Class為基礎改造,離地距增加至450mm,涉水深度可達1,000mm,配合越野賽車懸掛及經過改良的底盤,有能力在越野路段高速行駛,標配22吋輪圈,客人另可選配18吋MT越野胎。動力則配備4.0公升V8 Biturbo引擎,最大馬力達到422hp,並符合歐盟六期排放標準。
C 350 e是Plug-in Hybrid車款,兼顧到節能及性能表現,引擎加電動馬達的總輸出達到279hp,只需5.9秒便能夠完成0~100km/h加速,每百公里油耗僅2.1公升。採用230V 16A 3.7kW的電站充電,只需1小時45分便可充滿,最大純電續航力為31km。動力系統提供4種模式,包括Hybrid、E-Mode、E-Save及Charge,Sedan及Estate車型都有Plug-in Hybrid版本。
Pullman的車身體積是S-Class Maybach中最長的版本,車長、軸距分別達6,499mm及4,418mm,座椅能夠以四或六座布局,駕駛與乘客區中間還設有電動升降隔音玻璃,方便進行商務會議。車廂設備方面,後座電動小腿腳墊、酒架、後排18.5吋彩色屏幕及3D音響系統等全屬標準配置。頭冚下的6.0公升V12引擎配上雙渦輪增壓器,最大的馬力、扭力輸出分別達530hp及830Nm,性能與設備都是頂峰之作。
981世代的Cayman再有新成員入伍,這款名為「Cayman GT4」的全新車型是車系的性能旗艦,大尾翼、跑車座椅等都可在車上找到,引擎更是由911 Carrera S移植過來,搭配的3.8公升水平對向六汽缸引擎可輸出385hp馬力,性能較現行的Cayman GTS更強,0~100km/h加速只需4.4秒。目前,Cayman GT4只有六前速手波,暫未提供PDK版本。
nanoFlowcell是來自列支敦士登的公司,名字雖不太響亮,出品卻非常驚人,如今次展出的電動車QUANT F,便配備四個電動馬達及自行研發的雙速波箱,其輸出功率達到801kW(1,090ps),最高時速超過300km/h,0~100km/h加速只需2.8秒,搭載的液體燃料電池可提供高達800km的續航力。
Aston Martin發表了一款名為Vulcan的「Track-only」超級跑車,配備大型尾翼、19吋輪圈、Michelin賽車胎及Brembo煞車系統。動力系統由7.0公升V12引擎及Xtrac六前速序列式波箱組成,馬力超過800hp,車廂亦裝上防滾架等安全設備。Vulcan只會限量生產24輛,相信又會成為富豪們爭相搶購的目標。
去年的日內瓦車展,BMW帶來了2系Active Tourer,相隔一年,其7座版車型2系Gran Tourer亦正式登場,車長增加至4,556mm(+214mm),使座位能夠以2+3+2編排,透過中、後排座椅的摺疊,行李箱容積可在560至1,820公升間靈活調配。推出初期,BMW將提供兩款汽油及三款柴油引擎,並有八前速自動波箱及六前速手波選擇。
特派記者:鄭浩文、鄭達基
鳴謝:Mercedes-Benz HK