Volkswagen Jetta GT & Passat 1.8 TSI 行政座駕不二之選

Passat豪華低調之選

Passat 1.8 TSI外觀融入了品牌旗艦轎車Phaeton的特色，鬼面罩採用四橫柵設計，車廂則加入了不少質感細緻的設備，如原廠Napa真皮座椅配以排列有序的橫紋剪裁、車門及控制台飾板上的電鍍飾邊等，流露出整齊講究的氛圍，凸顯豪華卻不奢華的氣派，迎合高要求但喜歡低調的行政人員車主。

配置齊備 同級中性價比高

Passat的車身軸距達到2,712mm，寬敞的車廂令乘坐空間更闊落，後排坐上三名成年人仍有充裕的伸展空間，加上電動天窗、雙區恒溫系統、6.5吋RCD 510輕觸式面板、定速巡航、Bi-xenon頭燈、電動尾簾以至胎壓監測系統等豪華設備均為標準配置，而且Passat具有隔音構造的擋風玻璃及前窗玻璃，提供寧靜舒適的乘坐環境，如此豪華優越的高級行政座駕絕對可媲美車價達五、六十萬元的車款，目前以不足$32萬的價錢開售，性價比極高。

疲態偵測系統增安全

Passat的定位雖為高級豪華房車，卻沒有忽略駕駛趣味，懸掛設定兼顧到舒適與操控性能，山路上肆意攻彎亦能夠從容應對，拐彎靈活性甚高。為提升駕駛安全，Passat 1.8 TSI預載了「Rest Assist」疲態偵測系統，當駕駛者出現注意力不集中的迹象，系統會即時主動發出聲響提示，減低因疲倦而釀成意外的機會。動力方面，搭配1.8公升TSI引擎的Passat 1.8 TSI，最大馬力與扭力分別達160ps及250Nm，每百公里綜合油耗僅7公升，同時滿足了消費者對高性能與低油耗的雙重要求。

Passat 1.8 TSI SPECIFICATION

車型：五門五座位房車

引擎：直四配Turbo

容積：1,799c.c.

最大馬力：160ps/5,000~6,200rpm

最大扭力：250Nm/1,500~4,200rpm

傳動：七前速DSG自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

0~100km/h：8.5秒

綜合油耗：7L/100km

售價：$319,880

Jetta GT經濟實用型

1.5公升級以下的私家車在本港頗受歡迎，原因不僅是牌費較便宜，而且耗油量低，對於追求經濟實用的消費者無疑有很大吸引力。市場上有不少1.5公升級房車選擇，論空間未必差好遠，但講到性能及燃油效率，Jetta GT卻有很大優勢，160ps馬力及每百公里僅6公升油耗的表現，在同級中實屬超班。

鋼強車架 凸顯德國造車工藝

Jetta車身結構設計基礎是使用超高強度熱成型的鋼，以雷射焊接，非常堅固可靠。而Jetta的長、闊度是4,644及1,778mm，無論乘坐或載物空間都非常充裕，加上後排設有同級少見的獨立冷暖氣送風口，為行政人員提供既舒適愜意又可靠的乘坐環境。

高速行車穩定性強

引擎容積只有1.4公升的Jetta GT，可在8.3秒完成0~100km/h的加速，這全拜先進的雙增壓技術（Supercharger及Turbo）所賜，引擎早在1,500rpm已可輸出240Nm的強大扭力，並一直延伸至4,500rpm，配合七前速DSG雙離合器波箱，加速力與搭配1.5公升自然吸氣引擎的車款相比，完全是兩碼子的事。同時，底盤調校貫徹德國車的紮實感，高速行車的穩定性在同級中無出其右，就算把車速提升至時速100公里，馬步依然相當穩健，還有關門時發出的沉實聲響，這些都是歐洲車令人着迷的地方。

Jetta GT SPECIFICATION

車型：五門五座位房車

引擎：直四配雙增壓（Supercharger及Turbo）

容積：1,390c.c.

最大馬力：160ps/5,800rpm

最大扭力：240Nm/1,500~4,500rpm

傳動：七前速DSG自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

0~100km/h：8.3秒

綜合油耗：6L/100km

推廣優惠價：$249,880

先進科技業界公認

過往，本港1.5公升級以下的房車市場以日系車款主導，隨着Volkswagen近年加大本地市場的投放，引進更多不同種類的車款，才打破這個接近壟斷的局面。Volkswagen的科技非常先進，動力系統在業界更是首屈一指，如旗下的TSI引擎便兼具高性能與節能的優點，搭載於Jetta GT的1.4 TSI雙增壓引擎，最近便在年度最佳國際引擎大獎（International Engine of the Year Awards 2014）上，再次在1.0至1.4公升排量級別中獲勝，連續9年摘下這項殊榮。TSI引擎配DSG波箱的組合已成為高效率的代名詞，並已廣泛應用到Volkswagen旗下多個車系，只需極低的油耗已可迸發出強大動力，相宜車價可享德國科技，「大眾」又豈不會令人至愛？

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