近年不同類型的韓國產品都成為港人熱捧對象,無論是韓劇、手機、平板、女士們最愛的化妝與護膚用品,甚至是男士們至愛的汽車等,都廣受歡迎。正如起亞(Kia)走大型SUV路線的Sorento 2.4,性能和賣相不比一眾日系及歐系SUV遜色,試車後感到新車實力不俗又穩定,相信無論是否韓迷,都會另眼相看。
具備一定越野能力的SUV車款多不勝數,Kia Sorento 2.4的外形剛陽味十足,並備有前驅(FF)和四驅(4WD)選擇,今趟測試的是後者。擔當動力核心的2.4L直列式四汽缸引擎,導入了最新的GDI燃油噴注技術,最大馬力輸出為192ps,而峰值扭力則達擁有23.1kgm,配合具備加減波功能的六前速自動波箱,加速爽快暢順。以Sorento 2.4的實力只售$319,000起,已比其他同級車款的價錢便宜。
筆者驅車從元朗出發往東涌石門甲進行測試,沿途包括筆直的公路與多彎窄路。起初沿青朗公路,途經大欖隧道、汀九橋及青馬大橋,以80km/h巡航,讓波箱以全自動模式操作,雖然對Sorento 2.4的考驗不大,但引擎表現不俗,動力源源不絕送至車輪。及後走上北大嶼山公路,可盡情踩至110km/h,此突如其來的加速指令也可輕鬆應付。直至到了東涌,朝石門甲進發,路況漸變迂迴,改用手動加減波功能,入彎前拖低一波,出彎前畀油再升波,過程十分流暢,波箱反應沒半點突兀,疾走多彎山路,表現穩紮妥當,勁力十足,而且循迹性強。
車廂裝潢和配備方面,全車7個座椅都披上原廠皮革,前排設有全方位電控調校功能,中、後排亦可按需要收摺,藉以增加載物量,可謂享受與實用並重。筆者最喜歡是橫跨差不多三排座椅、備有電動遮光簾的全景觀玻璃天幕頂,前半截還可像天窗般開啟,開揚感十足。中控台的大面板音響,可以使用USB或Aux-in插頭,讓隨身聽裝備跟音響連線,中央屏幕更可在倒車時即時顯示車後情況,泊車睇位不成問題。
車型:五門七座位SUV
引擎:直列式四汽缸
容積:2,359c.c.
最大馬力:192ps/6,000rpm
最大扭力:23.1kgm/3,750rpm
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:六前速加減自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:4,685×1,885×1,700mm(長×闊×高)
撰文:林登麗
攝影:陳世昌
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